Thảo luận Thay giám xóc, rotuyn M3-2016

[Giang đại tá]

Các bác giúp em tính giá mấy hạng mục này với ạ. Hãng báo em hơi nhiều tiền. Em cám ơn ạ.
2 giảm xóc sau: 2,5tr/ 1 cái
2 Rotuyn trụ đứng trước: 5tr/ cái
2 Rotyun càng A: 1,5tr/ cái
Có cái Rotuyn trụ đứng, em không biết giá có nghe nhầm không ạ. Hãng báo phải thay cả cụm.
Em cám ơn các cụ.

 

[pajero2011]

Phụ tùng hãng thì đắt. Mazda thì em không biết, nhưng Mitsubishi, Toyota thì có An Việt cấp phụ tùng giá cạnh tranh hơn.

 

[Giang đại tá]

Phụ tùng hãng thì đắt. Mazda thì em không biết, nhưng Mitsubishi, Toyota thì có An Việt cấp phụ tùng giá cạnh tranh hơn.

Em check ngoài, nói hàng chính hãng nhưng cái rotuyn trụ đứng giá thấp hơn cả chục lần là sao nhỉ cụ

 

[chickbong]

Các bác giúp em tính giá mấy hạng mục này với ạ. Hãng báo em hơi nhiều tiền. Em cám ơn ạ.
2 giảm xóc sau: 2,5tr/ 1 cái
2 Rotuyn trụ đứng trước: 5tr/ cái
2 Rotyun càng A: 1,5tr/ cái
Có cái Rotuyn trụ đứng, em không biết giá có nghe nhầm không ạ. Hãng báo phải thay cả cụm.
Em cám ơn các cụ.

Cụ mua hàng thay thế cũng rẻ
Vd giảm xóc sau mua KYB cũng chỉ 800k cái

 

[Garage Quang Đức]

Cx5 - 2016 chạy được hơn 10 vạn, nay lên thớt cần làm những gì 🥲
- Rotuyn lái, cân bằng bị rơ, rách chụp bụi
- Cao su càng A rách
- Chảy dầu phớt đuôi trục cơ.
- Má phanh mòn ko đều, cuppen phanh bị rách, xilanh phanh bị kẹt....🥲🥲
....
Và cái giá phải làm rất chi tiết, để chấm dứt tiếng kêu lạ, kêu lục cục, phanh đạp sâu, đi rung,....

Ae nào trên hội cần tư vấn bảo dưỡng gọi em nhé
Garage Quang Đức - 0962677726

 

[Giang đại tá]

Cx5 - 2016 chạy được hơn 10 vạn, nay lên thớt cần làm những gì 🥲
- Rotuyn lái, cân bằng bị rơ, rách chụp bụi
- Cao su càng A rách
- Chảy dầu phớt đuôi trục cơ.
- Má phanh mòn ko đều, cuppen phanh bị rách, xilanh phanh bị kẹt....🥲🥲
....
Và cái giá phải làm rất chi tiết, để chấm dứt tiếng kêu lạ, kêu lục cục, phanh đạp sâu, đi rung,....

Ae nào trên hội cần tư vấn bảo dưỡng gọi em nhé
Garage Quang Đức - 0962677726

Thank bác.
Em phía Hà Đông, sang bên bác xa quá, nên em tìm phía gần nhà để làm ạ.

 

[Giang đại tá]

Cụ mua hàng thay thế cũng rẻ
Vd giảm xóc sau mua KYB cũng chỉ 800k cái

Cám ơn cụ, em cũng đang liên hệ để thay cụ ạ.

 

[hecauto86]

rotuy trụ đứng thì hãng ko có mã lẻ mà phải thay cả càng A bác chủ nhé. với các hạng mục như bác nói thì như em đang thay cho KH thì giá chỉ còn 1/2 thôi ạ .

 

[Giang đại tá]

rotuy trụ đứng thì hãng ko có mã lẻ mà phải thay cả càng A bác chủ nhé. với các hạng mục như bác nói thì như em đang thay cho KH thì giá chỉ còn 1/2 thôi ạ .

Cám ơn cụ. Em đã đưa ra gara ngoài để làm. Các bác gara khuyên càng A vẫn tốt nên chỉ thay cụm cao su đầu càng, thay rotuyn cân bằng..ốp cao su càng hết 3,6tr. Em chưa thay giảm xóc vì theo nhiều cụ tư vấn giảm xóc mazda thẩm dầu như vậy là bình thường. Em theo dõi thêm ạ. Thực ra lần này em chấp nhận chuột bạch gara gần nhà để tiện sửa chữa sau này.

 

[dalamaco]

Cám ơn cụ. Em đã đưa ra gara ngoài để làm. Các bác gara khuyên càng A vẫn tốt nên chỉ thay cụm cao su đầu càng, thay rotuyn cân bằng..ốp cao su càng hết 3,6tr. Em chưa thay giảm xóc vì theo nhiều cụ tư vấn giảm xóc mazda thẩm dầu như vậy là bình thường. Em theo dõi thêm ạ. Thực ra lần này em chấp nhận chuột bạch gara gần nhà để tiện sửa chữa sau này.

Cụ làm gara nào thế cho em chuột bạch với giờ vào hãng ngại đông quá nên em cũng tính ra gara ngoài

 

[Giang đại tá]

Cụ làm gara nào thế cho em chuột bạch với giờ vào hãng ngại đông quá nên em cũng tính ra gara ngoài

Em ở mạn Hà Đông nên có check 2 chỗ là gara Dân Chủ - và gara Thành Trung nằm ở mặt đường Lê Trọng Tấn kéo dài hướng đi Thiên Đường Bảo Sơn (2 gara này sát nhau luôn) nhưng về sau em lại làm ở Gara Thiên Kim ở ngã tư Vạn Phúc.
Tuy nhiên nếu được chọn lại để làm thì em sẽ chọn 1 trong 2 gara check ban đầu (Dân Chủ hoặc Thành Trung) vì ở đây họ có làm báo giá bằng file in ấn có bao gồm đơn giá và nguồn gốc hàng ( hàng hãng hoặc hàng OEMD) còn ở Thiên Kim họ báo giá bằng tờ A4 ghi tay.
Chất lượng thì em chưa biết thế nào. Tùy cụ lựa chọn, nhưng em mong cụ làm ở Dân Chủ hoặc Thành Trung để em tham khảo trải nghiệm về sau ạ.

 

[TanTan35]

Em ở mạn Hà Đông nên có check 2 chỗ là gara Dân Chủ - và gara Thành Trung nằm ở mặt đường Lê Trọng Tấn kéo dài hướng đi Thiên Đường Bảo Sơn (2 gara này sát nhau luôn) nhưng về sau em lại làm ở Gara Thiên Kim ở ngã tư Vạn Phúc.
Tuy nhiên nếu được chọn lại để làm thì em sẽ chọn 1 trong 2 gara check ban đầu (Dân Chủ hoặc Thành Trung) vì ở đây họ có làm báo giá bằng file in ấn có bao gồm đơn giá và nguồn gốc hàng ( hàng hãng hoặc hàng OEMD) còn ở Thiên Kim họ báo giá bằng tờ A4 ghi tay.
Chất lượng thì em chưa biết thế nào. Tùy cụ lựa chọn, nhưng em mong cụ làm ở Dân Chủ hoặc Thành Trung để em tham khảo trải nghiệm về sau ạ.

Em cũng đang muốn tìm gara bảo dưỡng xe thay thế phụ tùng, giá hợp lý chứ vào hãng mazda thì thấy mắc rồi. 2 gara bác nói trên có giá rẻ hơn nhiều so với hãng k?

 

[Giang đại tá]

Em cũng đang muốn tìm gara bảo dưỡng xe thay thế phụ tùng, giá hợp lý chứ vào hãng mazda thì thấy mắc rồi. 2 gara bác nói trên có giá rẻ hơn nhiều so với hãng k?

Các loại phụ tùng gara báo dùng hàng chính hãng thì rẻ hơn trong hãng tầm 35% , ví dụ càng A trong hãng báo 3,7tr/ cái (chưa kể công thay) thì gara ngoài báo 2,68tr/ cái (đã gồm công thay), ác quy cũng tương tự như thế cụ ạ.
Còn phụ tùng hàng OEM giữa các gara thì không chênh nhau nhiều.

 

[mrs]

Các bác giúp em tính giá mấy hạng mục này với ạ. Hãng báo em hơi nhiều tiền. Em cám ơn ạ.
2 giảm xóc sau: 2,5tr/ 1 cái
2 Rotuyn trụ đứng trước: 5tr/ cái
2 Rotyun càng A: 1,5tr/ cái
Có cái Rotuyn trụ đứng, em không biết giá có nghe nhầm không ạ. Hãng báo phải thay cả cụm.
Em cám ơn các cụ.

Xe mình cũng 2016, giảm sóc sau có hiện tượng thấm dầu chút nhưng đi thì chưa tháy bị lục cục. Cũng đang nghiên cưu cái giảm sóc sau, cụ thay loại nào phổ biến cho anh em tham khảo nhé. Mình đang xem KYB hay Changa

 

[Giang đại tá]

Xe mình cũng 2016, giảm sóc sau có hiện tượng thấm dầu chút nhưng đi thì chưa tháy bị lục cục. Cũng đang nghiên cưu cái giảm sóc sau, cụ thay loại nào phổ biến cho anh em tham khảo nhé. Mình đang xem KYB hay Changa

Em thay rồi cụ ạ, riêng giảm xóc em vào hãng thay, sau khi tham khảo ý kiến của các cụ. Em thay tổng tiền vật tư và nhân công là 6,2tr cụ ạ. Lúc trước em cũng nghĩ chảy dầu 1 tí đi không sao, nhưng khi thay ra mới thấy đi cảm giác khác hẳn. Em còn đem 2 giảm xóc cũ về, lấy tay nén, độ đàn hồi kém đi, có vẻ như em đã thay thế hơi muộn.

 

[mrs]

Em thay rồi cụ ạ, riêng giảm xóc em vào hãng thay, sau khi tham khảo ý kiến của các cụ. Em thay tổng tiền vật tư và thay là 6,2tr cụ ạ. Lúc trước em cũng nghĩ chảy dầu 1 tí đi không sao, nhưng khi thay ra mới thấy đi cảm giác khác hẳn. Em còn đem 2 giảm xóc cũ về, lấy tay nén, độ đàn hồi kém đi, có vẻ như em đã thay thế hơi muộn.

Mazda PVĐ cũng vừa báo mình là 3.1 tr/cái nên thấy cụ nói ở trêm 2.5tr mình hơi giật mình về chỗ này

 

[Giang đại tá]

Mazda PVĐ cũng vừa báo mình là 3.1 tr/cái nên thấy cụ nói ở trêm 2.5tr mình hơi giật mình về chỗ này

À em xin lỗi cụ, cái giá 2,5 tr 1 cái là thế này: Em thay hãng nhiều nên được giảm 10% hóa đơn, và lúc đó bạn nhân viên nói giá chưa bao gồm nhân công nên giá nó là thế này.
2,5tr + 10% + nhân công = 3,1 tr đấy cụ ạ.

 

[mrs]

À em xin lỗi cụ, cái giá 2,5 tr 1 cái là thế này: Em thay hãng nhiều nên được giảm 10% hóa đơn, và lúc đó bạn nhân viên nói giá chưa bao gồm nhân công nên giá nó là thế này.
2,5tr + 10% + nhân công = 3,1 tr đấy cụ ạ.

Cụ chia sẻ sao phải thay hãng cho đắt nhỉ, mình thấy cai KYB có vẻ cũng được mà rẻ hơn kha khá

 

[Giang đại tá]

Cụ chia sẻ sao phải thay hãng cho đắt nhỉ, mình thấy cai KYB có vẻ cũng được mà rẻ hơn kha khá

Em cũng do ý kiến chủ quan cá nhân thôi.
1. Giảm xóc sau: Em thay hãng do thấy bản thân không kiểm tra được chất lượng nó như thế nào bằng mắt thường, ngoài ra KYB thấy nhiều cụ bảo nó cứng hơn so với hàng hãng nên em chọn hãng cho yên tâm.
2. Cao su càng A em thấy nó là các cục cao su để giảm chấn, giảm rung trong truyền tải lực, Thay cả cái càng A nó không đáng nên em chọn thay 1 chi tiết đó bên ngoài cụ ạ
3. Rotuyn trụ đứng cũng tương tự cụ ạ, em cũng làm ngoài.
4. Ác quy em chưa thay vì nó chỉ phục vụ cho chức năng istop, và vẫn có thể dùng tạm khi ác quy em còn 30% công suất.

Em dân cơ khí nên đã chui gầm xe ngắm các cụm chi tiết đó và đánh giá cái gì cần và không cần làm hãng. Xe phục vụ đi lại an toàn nên em không ngại chi tiền cho các hạng mục nếu cần.

 

[mrs]

Em cũng do ý kiến chủ quan cá nhân thôi.
1. Giảm xóc sau: Em thay hãng do thấy bản thân không kiểm tra được chất lượng nó như thế nào bằng mắt thường, ngoài ra KYB thấy nhiều cụ bảo nó cứng hơn so với hàng hãng nên em chọn hãng cho yên tâm.
2. Cao su càng A em thấy nó là các cục cao su để giảm chấn, giảm rung trong truyền tải lực, Thay cả cái càng A nó không đáng nên em chọn thay 1 chi tiết đó bên ngoài cụ ạ
3. Rotuyn trụ đứng cũng tương tự cụ ạ, em cũng làm ngoài.
4. Ác quy em chưa thay vì nó chỉ phục vụ cho chức năng istop, và vẫn có thể dùng tạm khi ác quy em còn 30% công suất.

Em dân cơ khí nên đã chui gầm xe ngắm các cụm chi tiết đó và đánh giá cái gì cần và không cần làm hãng. Xe phục vụ đi lại an toàn nên em không ngại chi tiền cho các hạng mục nếu cần.

Xe mình cũng báo ắc quy còn đâu 70-80% thôi, ko lên được istop - chạy 1 lúc mới lên. Như vậy thì chưa cần thay đúng ko cụ, chạy thêm được 5-6 thãng nữa thì ok