[Thảo luận] Tín hiệu xin vượt cho đúng ?

[vietdungth]

Kính thưa các Cụ tiền bối. Em xin đề xuất 1 chủ đề: Tín hiệu Xin vượt:
- Khi quan sát đủ điều kiện an toàn để vượt, nếu mình bấm còi, nháy pha, xi nhan trái để xin vượt như vậy là OK. 2 tín hiệu còi và pha thì em thấy cần thiết hoàn toàn, nhưng còn bấm xi nhan trái thì cũng đã có thớt bàn, nhưng em vẫn thấy lăn tăn:
- Về tính năng, xi nhan để xin đường rẽ, không phải để xin vượt.
- Về tác dụng, phương tiejn bị vượt và phương tiện khác có thể hiểu là mình sắp rẽ trái không phải sắp vượt.
- Vấn đề cuối cùng là xxx huyện Đông Anhchuyên bắt lỗi này. Em chưa bị nhưng bạn em bị 2 lần, em bảo cậu không biết đường cãi như em nói ở trên. Và điều 14 Luật GTĐB cũng chỉ nói là có tín hiệu xin vượt là được. Tôi xin vượt bằng còi thì xxx đứng đằng xa làm sao nghe thấy được ? Xin các Cụ cho ý kiến ạ !

 

[tahnhbill84]

Em nghix luaatj vua conf thua leej langf! Cais ddos laf thois quen maf taats car cacs taif xees vaanx hay suwr dungj, Neeus xxx vinj em dduwngs ddaays chir ra car nghinf truwowngf howpj cho xxx thaays luoon!

 

[ying_jun]

Thực ra xin vượt thì cụ chỉ cần nháy đèn hoặc còi, khi người ta nhận biết thì sẽ cho cụ vượt.
Chứ e thấy (và trc đây em cũng hay thế) là bật signal trái thế nào ấy, chắc là do thói quen và người sau học theo người trc.
Bây h em bỏ kiểu bật signal trái xin vượt kiểu ấy rùi

 

[chè lam phủ quảng]

bật sinan trái thực ra có tác dụng cảnh báo người đi sau là tôi đang vượt và người đi sau bít để mà đề phòng, nếu chỉ nhá đèn và còi với xe trướcthì người đi sau bít sao được

 

[duybe]

Theo em thì cần phân biệt vượt có chuyển là hay không chuyển làn. Nếu xe trước còn chỗ và nhường làn cho mình vượt thì cần gì phải bật xi nhan vì mình vẫn đi thẳng mà. Nếu đường hẹp mình vượt bằng cách mượn làn thì chắc phải xi nhan vì lúc đó phải chuyển làn.

 

[vietdungth]

Nếu người đi sau nghĩ là Cụ rẽ trái thì sao ? Xe sau sẽ đi lên phía phải xe của mình vì: khi xe trước có tín hiệu rẽ trái thì xe sau được vượt phải. Nguy hiểm vô cùng

bật sinan trái thực ra có tác dụng cảnh báo người đi sau là tôi đang vượt và người đi sau bít để mà đề phòng, nếu chỉ nhá đèn và còi với xe trướcthì người đi sau bít sao được

 

[MsLove]

Nếu người đi sau nghĩ là Cụ rẽ trái thì sao ? Xe sau sẽ đi lên phía phải xe của mình vì: khi xe trước có tín hiệu rẽ trái thì xe sau được vượt phải. Nguy hiểm vô cùng

Hihi bên phải mình là cái xe mình đang vượt mà cụ ơi

 

[chè lam phủ quảng]

Hihi bên phải mình là cái xe mình đang vượt mà cụ ơi

chuẩn Cụ ạ, nhiều lần đang định vượt thì thấy xe phía trước sinan trái bít ngay họ vượt trước mình đành thôi nhường lại, sau đó đúng như dự đoán
hoặc là xe sau sin vượt nếu thấy phía trước không đủ điều kiện cho xe sau vượt thì xe đi trước cũng sinan trái là xe sau biết ko đủ điều kiện vượt

 

[giacmoxe4]

Em thấy là dùng xi nhan trái và nháy pha khi xin vượt là cần thiết vì nó vừa báo hiệu cho xe trước là mình xin vượt vừa báo hiệu cho xe đi sau là mình đang chuẩn bị vượt sang bên trái nên xe sau sẽ chủ động xử lý hơn.

 

[Duong_Anh]

Kính thưa các Cụ tiền bối. Em xin đề xuất 1 chủ đề: Tín hiệu Xin vượt:
- Khi quan sát đủ điều kiện an toàn để vượt, nếu mình bấm còi, nháy pha, xi nhan trái để xin vượt như vậy là OK. 2 tín hiệu còi và pha thì em thấy cần thiết hoàn toàn, nhưng còn bấm xi nhan trái thì cũng đã có thớt bàn, nhưng em vẫn thấy lăn tăn:
- Về tính năng, xi nhan để xin đường rẽ, không phải để xin vượt.
- Về tác dụng, phương tiejn bị vượt và phương tiện khác có thể hiểu là mình sắp rẽ trái không phải sắp vượt.
- Vấn đề cuối cùng là xxx huyện Đông Anhchuyên bắt lỗi này. Em chưa bị nhưng bạn em bị 2 lần, em bảo cậu không biết đường cãi như em nói ở trên. Và điều 14 Luật GTĐB cũng chỉ nói là có tín hiệu xin vượt là được. Tôi xin vượt bằng còi thì xxx đứng đằng xa làm sao nghe thấy được ? Xin các Cụ cho ý kiến ạ !

tín hiệu xin vượt:
- ĐÈN
+ Nháy pha: xe trước biết, xe sau ko biết
+ Xin nhan trái: xe trước biết, xe sau cũng biết để cảnh báo họ là tớ đang vượt, đừng có vượt tớ đấy nhé
- hoặc CÒI: cả xe trước và sau đều biết

NHƯNG:
- Trong khu dân cư, vào giờ đi ngủ thì ko được sử dụng còi để vượt
- Đừng cụ nào nói là xin nhan trái thì bị hiểu lầm, vì
+ xe sau hiểu là cụ vượt hay rẻ trái thì đều phải đi chậm lại
+ xe trước hiểu là cụ rẽ trái --> chưa đủ điều kiện an toàn đề vượt (có xe đi ngược chiều) --> các cụ nhịn vượt một tí nhá

 

[Toyota Celica]

Vượt theo nghĩa từng làn riêng -- Xin còi nháy đèn là okie
Vượt theo kiểu Việt Nam , lấn sang làn ngược chiều -- Còi , nháy đèn , xi nhan trái rồi vào làn xi nhan phải , thực ra cái xi nhan trái để --- Chuyển làn ( chuyển làn ngược chiều -- vãi Vịt ngan ) - xi nhan phải --> chuyển về làn .....

Nhưng ... nếu hiểu thế này
Anh vượt xi nhan trái , anh bị vượt theo luật được quyền vượt phải vậy là 2 anh cùng đua tốc độ ---- 1 anh ra đi , thường là anh vượt

 

[10kg]

Xi nhan là cần thiết. xxx Đ.A phạt thế nào hả cụ chủ.

 

[Chã Nhỏ]

Em nghix luaatj vua conf thua leej langf! Cais ddos laf thois quen maf taats car cacs taif xees vaanx hay suwr dungj, Neeus xxx vinj em dduwngs ddaays chir ra car nghinf truwowngf howpj cho xxx thaays luoon!

Em bắt cụ lỗi tắt VIETKEY ( E )

 

[caoxinh]

bật sinan trái thực ra có tác dụng cảnh báo người đi sau là tôi đang vượt và người đi sau bít để mà đề phòng, nếu chỉ nhá đèn và còi với xe trướcthì người đi sau bít sao được

Luật chỉ nói khi vượt phải có còi và tín hiệu đèn chứ có nói là đèn gì đâu cụ ơi. Thế giới này muốn vượt là đá pha chứ không phải xi nhan, xi nhan chỉ để xài khi rẽ và chuyển làn thôi, chỉ có ông Vịt là ỡm ờ không nói rõ tín hiệu đèn là thế nào, vì vậy vượt là em toàn đá pha mấy phát, kèm theo còi khi họ tránh chưa xong chứ không chơi xi nhan, vì nếu làm vậy dễ bị ông ngược chiều tưởng em rẽ trái mà lách vào giữa 2 xe lắm.

 

[19B- 000.85]

e thì e hay chơi đa di năng, đoạn đường ko có đường rẽ thì e nháy đèn kết hợp còi rồi vượt kết hợp xi nhan trái chuyển làn, vượt rồi e lại nháy nhẹ xi nhan phải về đường đua tiếp tục chạy còn đoạn đường nào nhiều ngõ rẽ thì e bật đèn ưu tiên kết hợp nháy đèn + còi rồi vượt. kiểu đầu mấy lần e vượt xxx ở các nơi mà chưa thấy ai đuổi theo đòi phạt cả, nói chung vượt kiểu nào cũng ổn cả nhưng quan trọng nhất là quan sát và đừng vội vàng gì, chỉ một lỗi nhỏ là ... tèo

 

[vietdungth]

Em đi ở nước ngoài không thấy xi nhan, khi vượt chỉ cần đổi ra làn ngoài và nháy pha là xe trước nhường ngay. Thậm chí em để ý kỹ thấy có lần chỉ cần đang đi làn giữa đổi sang làn ngoài bên trái, chưa có 1 tín hiệu gì xe trước đã đổi làn để nhường. Sau khi vượt xong xe mình cung đổi làn giữa chứ không chạy trên làn sát phân cách. Em thì vẫn công nhận là mình dung cả pha, còi, xi nhan là tốt, nhưng đã nói đến luật để phạt thì phải phân tích thêm. Giả sử mình xin vượt và phí trướ sáp đến ngã 4, xe ngược chiều co quyền phán đoán là xe mình có thể rẽ trái nên nó có thể lán sang trái để nhường mnh thì sao ?

Luật chỉ nói khi vượt phải có còi và tín hiệu đèn chứ có nói là đèn gì đâu cụ ơi. Thế giới này muốn vượt là đá pha chứ không phải xi nhan, xi nhan chỉ để xài khi rẽ và chuyển làn thôi, chỉ có ông Vịt là ỡm ờ không nói rõ tín hiệu đèn là thế nào, vì vậy vượt là em toàn đá pha mấy phát, kèm theo còi khi họ tránh chưa xong chứ không chơi xi nhan, vì nếu làm vậy dễ bị ông ngược chiều tưởng em rẽ trái mà lách vào giữa 2 xe lắm.

 

[binhke]

cháu vượt toàn xi nhan, thi thoảng thì dùng còi . ra đg thấy nhiều xe chạy như vậy nên cũng chẳng biết ai đúng ai sai , nhưng thường thì khi vượt tốc độ cũng lớn hơn là rẽ trái , nên chắc những xe khác sẽ ko bị nhầm là mình rẽ trái.
chúc các cụ lái xe an toàn ạh .

 

[hubugi]

Thôi chết, từ trước tới giờ em tuyền xin vượt = đèn khẩn cấp (cả 2 xi nhan nháy). Thấy tất cả nhường ngay và...nuôn.
Em phải sửa lại mới được.
Cảm ơn các cụ!

 

[butchikim]

Nhà cháu kết hợp si nhan, nhá pha và còi khi vượt.

Hỏi cụ chủ là XXX ĐA bắt lỗi gì vậy?

 

[Liberty150i]

nói chung là tùy cơ mà ứng biến...như nào cũng đc các cụ ợ..vì nếu như đang ở đường cao tốc thì cho dù các cụ có xi nhan thì người ta cũng hiểu là cụ xin vượt chứ ko hiểu là các cụ muốn rẽ đâu ợ