Recent Content by 14D5555

Cố tí nữa làm con đời 2011 chạy cho lành.

Xe em trước cũng vay ngân hàng rồi họ gửi giấy phong tỏa về cho Công an lưu giữ hồ sơ. Lúc em đi sang tên chuyển vùng mới vỡ lẽ ra. Xe em chủ cũ đã trả hết nợ ngân hàng nhưng cái bọn ngân hàng làm ăn rất vớ vỉn. Nợ nó thì nó gửi phong tỏa. Không nợ nó thì nó mặc kệ. Thế là may em quen được đứa...

Bây giờ bác thik đăng kiểm chỗ nào cũng được, đăng kiểm xong là nó còn xin số điện thoại để khi nào đến dịp tiếp nó gọi. Thủ tục mang theo: Giấy đăng ký xe, sổ đăng kiểm cũ, bảo hiểm bắt buộc còn hạn. Xem em sedan đăng kiểm mất 260k thì phải. Xong mua phí đường bộ. Rồi nó cấp cho giấy đăng...

Đường vào xã Đồng Sơn khó đi lắm cụ ạ. Cụ lên đấy gặp toàn người dân tộc thôi, người kinh ít lắm. Có khi cụ muốn hỏi đường cũng khó đó vì nhiều ng không biết tiếng Việt Cụ có Sờ mát phôn và định vị GPS đi cũng khó đấy. Địa hình vào xã đấy toàn đồi...

Em chẳng bao giờ đi đường lạ mà dám vượt trên đoạn đường vạch liền. Như cụ, theo thông lệ kẻ đường quốc tế và ở VN, đường cong luôn luôn có vạch liền, đường thẳng mới có vạch đứt (đôi khi có trường hợp không giống thế nhưng ít thôi). Như trường hợp cầu Kiền, đoạn đấy cong thật và có vạch liền...

Ai nói đi số tự động là sướng

Cố lên 6 lít mua được con 2010 MT biển tỉnh rồi cụ ơi. Mua đời sâu quá nguy hiểm lắm mặc dùng lành thì lành thật đấy nhưng không thể nói trước được điều gì

Nói như bác này chuẩn đấy, em nghĩ mới tập lái đi MT an toàn hơn Lý do, khi nhấn ga, MT luôn luôn có một độ ì nhất định, đủ thời gian cho bác định thần lại. Còn AT khi nhấn ga nó càng vọt nhanh, không có độ ì như MT. Khi đi MT giỏi, sau này bác có thể đi AT cũng giỏi, ngược lại khi đi AT...

Em cứ dựa vào tiếng máy để ra vào số, côn ra ga vào nhịp nhàng chính xác dứt khoát là ok. Đi nhiều quen thôi, chứ mới đi không ai giỏi được đâu bác ợ

Cụ ra tắm với ăn tối ở Trà Cổ thôi, ngon, bổ rẻ.Còn em thì em chỉ ra Trà Cổ ăn thôi chứ chẳng muốn tắm vì sóng to, nước đục. Còn tối đi về Móng Cái ngủ, sáng ra ăn cháo Trung Quốc gần chợ, rồi đi mua sắm chợ 1,2....nói chung mua sắm 1 ngày không mua hết đc...

Em nghĩ không nên. Mua mấy em Bim mẹc cũ, tốn kha khá tiền hàng tháng đấy bác ợ

Cứ xe nhập mà chạy. Đắt sắt ra miếng. Thế nên cụ cứ xem dàn xe chạy Quảng Ninh Hà Nội, đa phần các chủ xe đều chọn xe nhập để kinh doanh. Họ bảo, nhập đắt nhưng bền bỉ và chạy được lâu. Lắp ráp, ít tiền, chạy 1 năm không hỏng cái này thì hỏng cái khác. Sau 5 năm chắc không dám chạy đường dài...

Em thấy xe khách ở Quảng Ninh chạy Quảng Ninh Hà Nội khoảng 400km, đa phần đều mua xe nhập, em hỏi họ họ bảo xe nhập bền hơn mấy anh THACO nhiều. Nói đâu xa, County nhập đi gần chục năm vẫn chạy đường dài tốt, còn xe của anh Thaco đi 2 năm là đã hỏng, nếu đi chục năm là vứt đi rồi Cụ chạy xa...

Ác mộng với xe Toy vốn điềm đạm ăn uống quá

Em thấy đẹp, nhưng em vẫn thik nguyên bản hơn