Recent Content by _vodka

Em có thắc mắc là nếu đã phân làn bắt buộc ( nếu sai làn thì bị phạt ) , thì tại sao không làm giải phân cách cứng luôn đi ạ, có 3 làn thì làm 3 giải phân cách cứng:x , chẳng hạn thí điểm trên đường Nguyễn Trãi ấy ạ , như thế thì xe máy sẽ khó vào làn ô tô , vì không thể chối cãi được, xxx đỡ...

Buồn cười nhất quả luật phạt người đi bộ qua đường sai , họ không mang theo tiền chẳng lẽ bắt họ về đồn :D mà còn phải trông chừng để người ta khỏi chạy mất, chẳng lẽ lại còng người ta như tội phạm @-) , cái này khó khả thi nhất

Chỉ có thắc mắc là có cụ nào không vượt đèn đỏ ( đi khi đèn vẫn còn chưa chuyển sang đỏ ) , nhưng vẫn bị xxx tóm không nhỉ ? Nếu bị mất 1tr trong trường hợp này thì quả là cay đắng , trong trường hợp này pháp luật sẽ xử lý ra sao, chẳng lẽ xxx bắt luôn đúng 100% theo pháp luật quy định :D Em thì...

Với tình hình ý thức giao thông như hiện nay thì gấp 2 vẫn còn nhẹ chán các cụ ợ :-* Cho dù có gấp 10 lần thì em vẫn ủng hộ, nhưng với điều kiện là cũng phạt nặng thêm từng ấy lần hành vi ăn tiền của các xxx nếu có bằng chứng ( phát hiện đuổi khỏi ngành luôn, còn phải phạt thêm tiền xxx nữa )...

Em nghĩ đó là thói quen rồi, chắc bác này cứ xuống xe là ấn cụp gương , chứ những lúc như vậy còn nhớ tới cụp gương thì :41:

Tại sao cụ chủ thớt lại sai ạ, cụ ấy cùng lắm chỉ là tác nhân phụ của vụ việc nhưng hoàn toàn không sai, vì chú taxi kia đỗ sai phần đường, đèn xanh nhưng cụ chủ thớt không thể rẽ trái vì bị chắn nên còi hoàn toàn đúng.

Không phải, em dự là lúc bác chủ thớt dừng xe tọa sơn quan hổ đấu :21:làm 5 xu ảnh cho các cụ ở đây, thì đèn nó đã chuyển sang đỏ, chứ lúc ông I30 rẽ thì đèn xanh đấy ợ . Vì chỗ này rẽ trái khá ít thời gian , nên nhiều ông hay tranh thủ, còi kiếc inh ỏi, dễ va quệt lắm . (b)

Ừ, nhưng thường dại dễ chết hơn là khôn ấy cụ ơi :)) Có câu: đừng chết vì thiếu hiểu biết, không có nghĩa là "hiểu biết thì chắc chắn không chết" , có khi đen đủi vẫn tèo, nhưng tưởng tượng có 1000 chú đi từ tốn và 1000 chú phóng nhanh tạt đầu nhóm vào 2 bên, thì đủ biết bên nào có số lượng...

Em chưa ngồi i30 cụ ợ, mới ngồi i30 cw và Cam LD thôi, em không nói i30 CW không gian hơn hẳn Cam, nó xêm xêm nhau, con Cam có cảm giác rộng hơn 1 chút nhưng về độ cao so với nóc trần xe ( ở khoang lái) thì thấy Cam thấp hơn i30, hơn nữa vì là kiểu dáng hatback nên thể tích không gian hành...

Em đã test thử 2 con i30 cw và Camry LD 2.4G , cuối cùng kết con i30 CW hơn mới đau chứ(l) Độ cách âm, thoải mái ( comfort ), không gian xe đều làm cho em cảm thấy hài lòng, option thì khỏi nói rồi. Ai thích Cam cứ việc còn em thì "một đời ta muôn vàn đời nó" , theo tiêu chí mua xe phải xứng với...

Đấy là em nói cảm nghĩ của em khi test thử 2 con ợ chứ em thì chẳng bênh xe Hàn hay Nhật gì hết ráo, con nào thấy tốt là em bênh *-). Em không muốn nói đến máy móc ở đây, chỉ nói đến cảm nhận đến sự thoải mái, tiện nghi khi đi xe mà thôi. Đúng là trước đó em không mấy cảm tình với dòng i30...

Thích ăn ngon mặc đẹp thì i30 or i30 CW , cái này thì chắc chắn. Độ bền của i30 và i30CW chưa ai có thể kiểm chứng vì nó vẫn còn khá mới nhưng nếu nói về độ thoải mái về không gian, độ cách âm, độ đầm của xe thì quả thực đáng kinh ngạc, cái này ai đã từng đi hoặc ngồi i30 , rồi ngồi các xe khác...

Dòng xe chiến lược nên là dòng xe có giá từ 8K đến 10K , nhưng chất lượng ngang Vios, với điều kiện là CS hạ tầng gấp 10 lần bây giờ.

Sao Sonata ngoài đường chẳng thấy ai đi nhỉ :^)

Cách tốt nhất để không bị lỗ là không mua xe :6: Ráng đợi tới năm 2020 :)) giá xe sẽ trở lại đúng thực chất, nhưng lúc đấy mua rồi bán lại xe vẫn bị lỗ:)) Mua xe cũ sẽ lỗ ít hơn là mua xe mới, mua xe Nhật chưa chắc đã lỗ ít hơn xe Hàn, vì giá xe Nhật cao hơn xe Hàn khá nhiều ( Như Forte vs...