Recent Content by adng

Mấy dòng này chỉ sợ mục mọt. Khi đăng bán thì đã phần người bán không nói. Khi tới xem phát hiện ra thì hay nhận được một câu "xe cũ nó phải thế". Nên gây tâm lý e ngại. (Xe hiện tại của em sản xuất 2008 nhưng không có tí mục mọt nào). Em không nói xe chủ thớt bán nhé vì có xem đâu mà biết...

dòng này em thấy chưa phải body on frame, nên vẫn bị ồn lốp phải ko ạ

Mặt ca lăng kiểu như chưa hoàn thiện . . .

Sản xuất 2016 mà giá 680 theo em là không thơm. Giá nên bán thấp hơn giá thợ bán ra là ổn. Em nghĩ em này nên tầm hơn 600 tí thôi.

Em search trên mạng thôi bác, giờ có Chatgpt bác thử bắt nó tìm xem.

Cái này e ko biết, bác tìm sơ đồ điện rồi tra xem sao

Ngại mỗi cái phụ tùng sợ chờ lâu.

CVT của Honda thì nhiều vụ bị rồi, đặc biệt là City. CVT của các hãng khác thì chưa thấy. Chia sẻ thôi nhé; tuần trước em đi thay cặp giảm sóc, thì 1 bác chạy Outlander thay dầu hộp số đến lần thứ 3 trong khi mới chạy được 4 vạn. Hỏi sao thì bác ấy bảo là CVT nó dễ dính bệnh nên tốt nhất cứ...

Em này máy nổ hơi to, nội thất cổ điển, e tưởng chỉ hơn 300 chứ.

X1 4 shop chuyên họ bán trên shopee 6.7 triệu, có gì còn bắt đền được, cụ bán 7.6 triệu ko trôi đc đâu

150 củ sao ko mua MiniEV Wulling?

Họ có làn dành riêng cho phụ nữ có nghĩa là cho rằng phụ nữ điều khiển xe kém, như vậy là phân biệt đối xử. Không tốt cho quyền bình đẳng giới.

Mới trải nghiệm ở HN, em thấy lâu lắm mới có tiếng còi, ko như trước đây. Còn ở quê, thì mấy thằng não bã đậu hay bấm còi hơi kể cả trong khu đông dân cư, đến nản.

Có xe lướt nào ko nhỉ, e cũng muốn trải nghiệm phát.

Bảo dưỡng lớn hết nhiều tiền ko bác? Cũng thích mà nghe mấy gara sửa xe nói xe Everest/Ranger sửa xe khá tốn, được mỗi cái chạy thích. Bi-turbo em thấy máy nó hơi gào so với Turbo đơn nhỉ.