albatron's latest activity

Tráo rồi bạn, mình đi vào sửa cũng toàn phải ra đó ngó, k thì làm ẩu lắm. Có lần mình về coi lại cam hành trình, lúc nó đánh xe ra ngoài...

hơn 10 năm thì hao mòn tự nhiên. Vì thế hạ máy k phải k tốt, như mình mấy hôm đó ở đó xem thợ làm luôn nên bảo đảm, đi keo xong phải để...

ok cụ. Đúng là thiết kế cái két hơi dở, phần vai bằng nhựa lâu ngày bị lão hóa rạn, nứt

Của mình nó bị thấm dầu vách máy do keo bị lão hóa, chỗ này k có gioăng mà đi bằng keo. Lúc hạ máy để đi lại keo thì thợ bảo nên thay...

Lốp mình mua xe về thì thấy rạn nên thay 2 quả rồi. Cái thấm dầu thì do mình thấy k thích nên xử lý ngay, xe đi bị thấm dầu khó chịu...

uh, theo mình là không nên. Do trước phải hạ máy thay phớt trục cơ, vách bị lão hóa nên mới phải thay dầu số thôi

Xe của bạn chưa bị thấm dầu à? Nâng gầm kiểm tra chưa? Nếu chưa bị thì tốt rồi

Xe em cuối năm 2009 mà sửa chữa thay ít hơn của bác ( odo mới gần 8 vạn ) em mua được 9 tháng rồi. Ae giao lưu kinh nghiệm nhé bác

Tóm lại cách xử lý như nào mà các cụ k chia sẻ cho ae nhỉ?

quá nhiều, vừa sẵn vừa rẻ như dầu hỏa, cồn 90, chuyên dụng hơn thì 3M, xi cana.... ko thì kiếm lọ RP7 xịt cái là sạch, ko sợ hư sơn đâu...

cụ lấy dầu ăn mà lau

xác nhận cái này ok nhé. e xịt lên kính lái dính keo gắn cam hành trình mà lau phát hết luôn.

cụ biết chỗ nào mua hàng xịn k? Sợ toàn hàng nhái

Tks cụ nhiều nhé

Cụ tìm mua chai tẩy keo, nhựa đường...có hình như này nhé!