Recent Content by Albinus

Trường đó cũng có bảo vệ có vũ khí, bảo vệ có tiếp cận tội phạm nhưng không ngăn được nó chạy vào lớp học. Đồng chí bảo vệ này chắc giờ vô cùng ân hận.

Đấy là cụ giả định rằng khi di chuyển toàn bộ bệnh viện trường đại học ra ngoài thì sẽ hết tắc đường. Nhưng cái giả định đó của cụ không thể chứng minh được. Ngược lại tôi cho rằng giải pháp đó làm tăng lượng ô tô lưu thông trên đường thay vì giảm. Khi bệnh viện nằm trong thành phố, một phần...

Bệnh viện ở tỉnh khác hết thì bệnh nhân HN đi cấp cứu đến được bệnh viện chắc chết dọc đường mấy chục phần trăm. Trường học cũng đưa ra ngoài tỉnh khác con các cụ sáng dậy từ 5g để đón xe đi học, tối 8g về đến nhà đói meo thì các cụ có đồng ý không? Để giảm ùn tắc chỉ có cách làm hệ thống giao...

Dangda người đẹp, chân dài thẳng tắp.

Ý cụ mua chui là sao?

EASA đã thu hồi giấy phép, tức là bây giờ SSJ100 không có giấy, cụ còn cãi gì nữa? Quan hệ hữu hảo ấy à? Cấp phép là chuyện nhỏ nữa chứ! Cụ thử kể ra 1 loại máy bay nào không có giấy của FAA và EASA mà Cục Hàng không lại cấp phép cho tôi được mở mang kiến thức? Hì hục mãi Nga mới sản xuất được...

Rẻ hay đắt chỉ có thể biết được nếu tổ chức đấu giá công khai minh bạch. Nhưng riêng chuyện trị giá góp vốn còn thấp hơn tiền thuê đất đã thấy có gì đó không hợp lý rồi. Nói đi thì cũng phải nói lại, khu đất này bất lợi cho các nhà đầu tư tiềm năng ở chỗ bị hạn chế chiều cao, lại quá gần khu...

Các cụ thông thạo cho hỏi, theo thông tin trên báo, dự án này Postef góp vốn bằng quyền sử dụng đất trị giá 530 tỷ, nhưng riêng tiền thuê đất trả 1 lần cho nhà nước đã là 604 tỷ, nghe cứ sai sai thế nào nhỉ? 7523m2 đất khu Ba Đình, trị giá 530 tỷ, tương đương khoảng 70 triệu/m2 là đắt hay rẻ?

Máy bay SSJ-100 của Nga chưa được Cục Hàng không cấp phép khai thác (và sẽ không được cấp phép chừng nào chưa được FAA hay EASA cấp), nên ông Hạnh nếu mua về cũng chỉ để bày cho đẹp thôi. Chưa nói đến Nga đang bị cấm vận, ông Hạnh có đầy các mối làm ăn với phương Tây, ông ấy không bị điên mà sờ...

Đúng là ở mình nó giống thả gà ra đuổi. Còn ở Mỹ thì họ phối hợp được với nhau. Bên đó trường hợp xe không dán thẻ thì sẽ bị chụp ảnh biển số, sẽ có bill gửi đến tận nhà với mức giá cao. Còn nếu có thẻ nghiêm túc thì lại được mức giá có chiết khấu. Nói chung là họ làm rất văn minh, mình nghiêm...

Đúng, cái ezpass này ngon, không để ý còn không biết cái cổng trừ tiền ở chỗ nào, phóng trên cao tốc toàn trên 100km/h mà trừ không trượt phát nào.

Không rõ mức độ tham gia của Bezos vào quá trình R&D của Blue Origin thế nào, còn Musk tham gia cực sâu và toàn diện vào SpaceX. Phải nói khả năng tự học và biến kiến thức đó vào thực tế của Musk là khủng khiếp. Ví dụ một chuyên gia về tên lửa đã kể lại rằng trong thời gian đầu mới gia nhập...

Để so sánh mức độ an toàn giữa 2 loại phương tiện giao thông, người ta thường dùng tỉ lệ số vụ tai nạn hoặc số người chết / số lượt di chuyển hoặc số km di chuyển. Tính cách nào thì đường hàng không cũng thấp hơn đường bộ. Còn cụ đặt ra giả định chặng HN-SG chỉ có 1000 xe / ngày là không hợp lý...

Đây là tâm lý thôi, chứ đi máy bay an toàn lắm. Cụ có nhớ được lần gần nhất có tai nạn máy bay dân dụng ở Việt Nam không? Trong khi hàng năm có đến hàng chục ngàn vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết mấy ngàn người.

Đoạn này không đúng lắm. NASA không "đồng hành" gì với SpaceX những ngày đầu tiên, cũng không cung cấp nhân lực gì. Là 1 công ty mới thành lập trong ngành vũ trụ, SpaceX chắc chắn phải tìm thuê những người có kinh nghiệm, và những người đã từng làm việc tại NASA là những ứng viên hàng đầu, nhưng...