Recent Content by anhdaotuan

Khi cho/tặng thì có 2 cách khai, một là Khi biết tên người được cho thì mình sẽ khai chi tiết, trường hợp bán lâu, không rõ người mua thì mình trả lời không rõ

Cụ vào NVeTraffic khai là cho/tặng là xong

Không nên Hack nhé

hóng

Mazda CX-5 bản cao cấp thì đỉnh nhé

Chuẩn luôn

Chuẩn luôn, các cụ không nên kích hoạt cảm ứng khi lái xe, nguy hiểm lắm và chế độ Istop cũng đừng off vì đây là một phát minh tiết kiệm xăng

Đây cơ chế hoạt động chế độ Off-road của Mazda CX5 2.5l. Mazda không dùng cơ chế khóa vi sai nhé

Tôi cũng thấy nhiều bác tài chia sẻ kinh nghiệm đỗ xe là phanh chân, về N, phanh tay, về P, như vậy mới đúng và không hỏng máy, các bác tài còn lấy nhiều ví dụ các bánh răng hóc và chốt gài vv, => Tuy nhiên tôi thấy giải thích như vậy không có cơ sở bởi vì phanh chân cũng đủ cho xe đứng yên rồi...

mỗi lần vá là một lần cân bằng động thì mới có tác dụng

Tôi dùng CX5 2017 giờ mới đổi CX5 2023 đời cao nhất, quá ngon

Xe phanh khẩn cấp khi có đủ điều kiện: - Tốc độ xe đang nhanh (trên 6 km/h) - có vật cản - thắt dây an toàn - chân đang đạp ga, vậy: Trong trường hợp này có thể khi xe lên dốc hầm chung cư với tốc độ nhanh, RADA ở đầu xe phát hiện dốc hầm cách 4 - 5 m cao tương đương đuôi xe phía trước, thế là...

điều kiện để chế độ I-stop hoạt động: Động cơ hoạt động đủ nóng - Accu đủ (khỏe) - Thắt dây an toàn, như vậy đạp phanh là động cơ dừng hoạt động, khi nhả chân phanh thì xăng phun vào buồng đốt, bu gi đánh lửa thế là xe chạy (không sử dụng đề nhé)

Người Nhật phát minh, sáng chế động cơ ô tô tạm dừng khi có đèn đỏ (chế độ i-stop), không có lý do gì mà ta lại không dùng (cần làm quen thôi), nếu bác tài nào không thích thì ko mua Mazda nữa. đã mua Mazda đắt thêm vì có chức năng Istop mà lài tắt đi, rồi lại tiếc Accu Tôi thì tính năng nào...