Quan trọng vẫn là cách xử lý lỗi thôi cụ ạ, chứ cái đại lý này làm em mất niềm tin từ lúc rước xe về rồi (chuyện thủ tục, em chẳng tiện nói ra). Giờ em la làng chẳng qua vì bực quá, chứ ai mà rảnh đi làm căng hoài đâu cụ!
Cảm ơn cụ! Hai hôm trước, em mang xe qua đại lý, hai ông kỹ thuật cũng nói giờ chẳng lẽ lại thay tiếp cặp đèn mới, rồi giải thích với hãng thế nào, đèn mới thay, hồ sơ thì mới cập nhập lên hệ thống 2 hôm (như trong khiếu nại em có viết). Cuối cùng, họ bảo em chạy thêm đến 5.000 km để kéo dài...
Đèn halogen thường thì nó nóng hơn đèn LED, mà thường các cụ bị ở đèn pha, còn em bị ở 2 bên đèn demi, nên em không biết có đủ áp lực để thông lỗ không. Tình trạng của em là xe để qua đêm thì sáng dậy chỉ thấy lớp cặn mỏng đóng trong đèn, em chạy ban ngày, dù không bật đèn, trời nắng chang, tầm...
Vâng cụ, em biết đây là vấn đề thường gặp, nhưng nếu chỉ là lớp sương mỏng thì em có thể chấp nhận được. Đằng này, nó tụ thành giọt nước lớn, hiện tại đã có 1 mảng cặn đọng trong đèn.
Em cũng không muốn mất thời gian. Nếu đại lý hoặc hãng đồng ý để em sửa chữa bên ngoài, em sẽ chấp nhận, tránh...
Điểm khác biệt là nếu chẳng may xảy ra tai nạn khiến đèn bị hư hỏng, thì bên bảo hiểm và mình sẽ chịu trách nhiệm thay thế cặp đèn mới, trong khi đại lý và hãng không bị ảnh hưởng bởi một báo cáo tiêu cực liên quan đến cặp đèn hiện tại.
Vào đại lý thì đâu có sửa chữa cụ, thay là thay cả cụm, không biết nó do bóng hay do dây tín hiệu. Vụ đó ảnh hưởng đến vận hành, và đợt nớ sales và cố vấn kỹ thuật cứ bảo chạy đi không sao đâu, trong khi đèn nháy loạn xạ.
Em gửi mail trực tiếp cho hãng và cũng gọi điện cho tổng đài hãng rồi cụ, giờ đợi phản hồi và xem cách họ giải quyết vấn đề với khách hàng và đại lý thôi.
Em cũng không rõ, có thể đèn bị hở ron, hoặc lỗ thông hơi bị kẹt, nhưng bị cả 2 đèn thì đó khả năng cao là lỗi của nhà sản xuất.
Em thay cặp đèn mới lúc chạy đc 1000km, nay chạy được 3000km rồi mà càng bị nặng hơn, chứ ko bớt đi.
Sau bao ngày "nằm vùng" trên các diễn đàn, nghiên cứu từng review, cân đo đong đếm đủ kiểu, cuối cùng, vào một ngày đẹp trời, tôi quyết định xuống tay rước em HR-V bản G, màu đỏ cá tính về dinh. Trong đầu tôi và vợ đã vẽ ra đủ viễn cảnh vi vu khắp nơi, làm chủ con đường, tận hưởng từng cú nhấn...