Recent Content by Anna96

Cụ gặp xxx hiền rồi đó cũng như cụ chủ thớt có quý nhân phù hộ nên mới không bị xxx làm quả biên bản hay 50-50. Theo lời cụ kể thì việc cụ đi vào làn trong cùng(làn dành cho xe tho sơ) là hoàn toàn đúng nếu cụ xi nhan rẽ phải.Nhưng đằng này cụ lại coi trời bằng vung khi mà vẫn ung dung đi tiếp...

Chỗ đó (đoạn bến xe)làm rất chặt :hết đội 4,dẫn đường thì còn có đội của phường nữa nên với phuơng châm bắt nhầm hơn bỏ sót và nhìn mặt mà bắt hình dong nên xxx ở đó nhiệt tình chỉ cạp nong lắm ah.Nếu bắt nọn được thì chú cho anh 300-500k còn không thì tiếp tục mời lên đường tiếp. Thanks cụ đã...

Chú này còn trẻ-sn 1983 và là NV trong bộ ngoại giao nhưng hành vi cư xử quá coi thường pháp luật. Đang thời điểm làm căng mà cứ coi trời bằng vung thế này thì chỉ thiệt thân thôi.

Cụ này nói chuẩn luôn.Kính cụ 1 ly

Xin trả lời cụ là xe 4b không cần đạp côn vẫn có thể vào số từ 1-5 được cũng như đạt đủ vận tốc. Cách đi này bọn em đã từng đua với nhau. Yêu cầu: là xe mình đã chạy quen cũng như là dòng xe cũ(sử dụng trên 3 năm). Với số 1 thì vào chết luôn còn số 2-3-4-5 thì trước khi vào số nên để sẵn tay...

cá nhân em thì em lại không ủng hộ cụ trong chuyện này: Đoạn đường đó có 2 làn(lại đi trong đêm) nên với 3km cụ không cho người ta vượt (cụ chạy có 60 và chỉ cần đánh lái sang làn phải) thì không riêng gì họ mà ngay các ae chạy xe khác cũng rất ức chế.Và cũng nghĩ cụ là chim mồi nên họ ngoan...

Với diện tích thê này thì mỗi lần đánh xe vào nhà là 1 cực hình-dù là getz hay matiz. Cụ nghiên cứu phuơng án khác khả thi đi .

thú thật chạy đường cao tốc mới buồn lắm các cụ ah. Đường đẹp ,vắng mà chỉ 80km/h.Sau vài lần em lại chọn đi đường cũ:tuy hơi xa nhưng ít nhiều còn thấy sinh động hơn.

Với kinh nghiệm gần 20 năm chạy xe thì quả thật em phải ngả mũ khâm phục cụ nào đỗ quả xe này:Quá chuẩn và nét luôn. Anh ấy thật Pro.

Em ngưỡng mộ cụ rồi đó-1 hành động rất đẹp và nghĩa khí.

Khi xxx đã để ý thì dù cho cụ có làm theo 2 cách trên thì thay vì bị kéo về coi chừng xe cụ bị ăn quả khóa bánh xe đó+tờ giấy biên bản trên gạt nước( khóa bánh xe giống như trên sân bay nội bài).Nói chung cụ nên chấp hành nghiêm chỉnh thôi-kiếm chỗ đậu an toàn . Còn cách duy nhất không sợ bị cẩu...

Trăm năm mới có 1 ngày của họ mà cụ và biết đâu đám cưới đó lại là con 1 đại gia hay vị Sếp nào đó nên có khi cụ phải quay lại xin 1 tấm ảnh để treo về nhà với dòng chữ:Dự đám cưới của con đại gia X( con lãnh đạo tỉnh B).hehehehe Th này nhịn cho lành cụ ơi,chứ gặp mấy anh trai làng các anh ấy...

Đi đối diện: Tài mới dí sát mặt vào kính Đi ngang:hai tay ôm chặt vô lăng và ngừoi ngồi ngay ngắn như học sinh Đi sau: thấy đèn phanh nhấp nhay liên tục và rất hay chịu khó bấm còi và nếu các cụ nháy đèn hay bật xi nhan xin vượt thì e chừng còn lâu mới cho.Nhung nếu bấm coi inh ỏi thì ngay lập...

Em chạy đường HN cũng nhiều và sau 2 lần kinh nghiệm xuơng máu (mỗi lần 400k) thì em nhận ra rằng: Không nên vượt đèn xanh khi còn 2-3s.Vì vốn dĩ các ngã 3-4 rất rộng và thường khgi đến giữa thì đã chuyển đèn sang đỏ.Và vì lí do nào đó:phía trước bị tắc hay xe máy vượt lên lấn thế là tụ dưng...

8. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên, xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô vi phạm một trong các hành vi sau đây: a) Có Giấy phép lái xe nhưng không phù hợp với loại xe đang điều khiển...