Các bác thử nghĩ xem. Giữ lại mâm củ làm gì?
1. Chật nhà không có chỗ để.
2. Vỏ để không dùng qua thời gian cũng vứt đi.
Lên mâm kêu cửa hàng thâu luôn vỏ-mâm cho đỡ rách việc.
Sửa như thật mới sửa chứ bác. Còn mâm thì chả nói lên thông số. Không lẽ xxx hay đăng kiểm chạy về lấy máy ra đo à?
Còn vửa rồi em đăng kiểm Tucson 235/60/16 em đổi 235/60/17 ứ thèm sửa (thay khi vừa nhận xe chưa đóng trước bạ) thế mà khi đăng ký, đăng kiểm không thấy ai hỏi gì:))
Về khoản lên mâm:
Trên vỏ bác sửathông số lại là ok. Nay thiên hạ làm nhiều lắm, đăng kiểm phà phà.
Tức: thông số vỏ 215/70/16, đổi mâm vỏ 18: 235/50/18 thì chỉ việc sửa số này thành 215/70/16 là ok rồi.
Theo ngu ý của em thì hướng dẫn sd của Ếch đã chỉ rõ:
Số 1, 2 được sd khi pác cần giảm tốc bằng máy lúc pác xuống dốc có gia tốc lớn thay vì phải đạp thắng liên tục. (Không có chỉ dẫn để đề pa)
Còn O/D Off thì sd nhằm khống chế không cho chuyển số 4 vì khi pác đạp ga, thì số sẽ chuyển liên tục...
Ếch 2009 thì tuyệt cú mèo, vì giảm nhiều khiếm khuyết của các dòng trước (nhất là 3.0) nhưng dù gì đi nữa em thấy ếch hiện tại không dũng mãnh như 3.0 được. Thật xứng đáng là V6. Nhưng xét về kinh tế thì ếch mới vẫn hơn
Xe em cũng màu vàng ánh kim (ghi vàng) pác ạ. Em mới bọc da, dán kiếng 3M thui, cũng định làm bệ bước và đèn sương mù pác ạ. Nhưng cũng cỨ tỪ tỪ.:)
Em cũng là dân mê mô tô ở q.7, cũng hay lãng vãng khu này trên chiếc shadow phoenix 750 mày xám trắng vì bạn mô tô q7 cũng quanh đó cafe. Hehehe...
Ở SG sao pác lại nghe lời mấy con sâu đó vậy (chi 1.5k obama chứ gì?). Em đặt xe ngày 23/11/09 nhận xe ngày 30/11 đây chẳng phải tốn đồng nào cho sâu. Pác liên hệ mua xe ở tỉnh lân cận tp.hcm đi, vì ở tỉnh xe ế lắm pác ợ. Đấy mới thấy đôi khi quà tăng 7 món đến giờ vẫn còn.
:6: