Recent Content by antvn01

Đi phố điềm đạm thì chả giật mấy. Nhưng đạp ga to để nó tự nhảy số thì tua lên cao. Ko biết nó có học thói quen của mình để sang số hay không.kkk Bữa để số 2 đề pa cho máu rồi mới về D. :)

Sách hướng dẫn còn nguyên kkk. Do cái gì cũng biết rồi :)

Con xl7 bản xăng có chung linh kiện với hybrid ko nhỉ mấy cụ. :)

Cụ này đi ít nhể. 5 tháng mình đi ít cũng 5k rồi :)

2 túi khí cho nó khác biệt :)

Ko lên at6, full túi khí, hybrid tk ít hơn 1l chứ mấy. At6 ko biết ngon hơn ko :)

Cụ cứ lắp loại để ở táp lô cũng được. Năng lượng mặt trời. Ko phải tháo nắp hộp cầu chì. Em lắp hộp chờ nhưng bị cấn ko lắp được nắp cầu chì. Kệ. Cũng chả sao. :)

Nắng thì trước khi ra xe bấm cái hạ hết 4 kính, để xíu lên còn hơi nóng thôi. Nhưng đúng nếu phơi xe chỗ nắng thì hạ kính vẫn còn nóng.. So với không hạ kính thì nóng kinh khủng luôn. Bữa để xe ở bãi TSN 13h30 lên đúng kinh khủng.

Đừng đi thử nhé. Thử xong chán xe xăng ngay. 6plus bật sport thì kinh lắm. Đi mấy xe 1.5 thì còn thua khi để eco nữa. :)

Không lên at 6 cấp, full túi khí thì e là khó. Lại như ertiga hybrid thôi.

Cắt km xe để đẩy ẻtiga nên thế. T6 km trở lại rồi, chắc còn ít thôi.

Cắm sau lưng thì lao phóng tung kính lái rồi. Chả biết sao nữa. :(

Xe em leo mấy phát cạ lề, góc may chưa sao chỉ sượt qua. Cũng may gầm cao. Chứ gầm thấp đi cái mõm rồi :)

Xe mình để không ngoài nắng rất nóng. Nóng kinh dị luôn ấy, vào ngồi xe max máy lạnh một lúc lâu mới đỡ . Bữa để sbay từ 11h đến 14h:( Cái này là mối nguy, rủi ro thôi. Chứ thím cứ sờ dưới gầm xem nóng mà. 60 70 độ trong xe nguy hiểm chứ. Xe hybrid cháy nhiều hơn xăng đó. Bên xe điện phải làm...

Vậy chắc cụ chạy đường trường rồi. Nếu lấy xe chạy đường trường chắc cũng thế :)