Recent Content by Arm

Không liên quan nhưng em hỏi chút, quạt cụ dùng đổi nguồn dời cắm ngoài hay để cuộn dây bên trong luôn. Em mua cuộn dây 60w về mà nó to ko nhét vào trong quạt được, để ngoài thì trông phèn quá.

Vâng cảm ơn cụ. em quên mất ko nói ở đâu, em cũng ở HN ạ.

Em biết có bán nhưng 1 phần vì nó ít quá, 1 phần vì nghĩ ko quen thôi thì mang đâu làm cho nhanh gọn.

Em có cái bao da điện thoại bị bong phần sơn mép viền. Các cụ biết cho em hỏi ở đâu sơn lại đc hoặc cụ nào làm không ạ. Cảm ơn cccm.

Wave hay các xe số nói chung đều phải thêm baga mới lắp đc cụ ạ. Mấy xe phổ biến thì hay có loại thay vào tay dắt sau luôn khá gọn. Baga thường thì mua givi luôn cụ ạ, hoặc lên shopee check. Fullface vẫn thừa khá cụ ạ. Em để đc 1 mũ 3/4 + 1 mũ 1/2 có kính.

Ý cụ là baga? Nếu baga thì ko có nhé cụ, mỗi xe mỗi khác mà. Chỉ có đế monolock theo thùng thôi.

Em nghĩ cụ đánh giá ko đúng lắm, thực ra to bé là nhu cầu mỗi người hợp mục đích sử dụng thôi, ví dụ đi phố hàng ngày thì 45l nó to bè, xấu mà ko dùng hết. Nếu cụ check giá hãng sẽ thấy 30l hay 40-45l thực ra là same giá. Những thùng đắt thường là phiên bản đặc biệt hoặc có thêm phụ kiện.

Em cần thanh lý thùng Givi C30, 2 chìa, full phụ kiện. Thùng mới nguyên, dùng đâu đó 4-5 lần còn toàn tháo để không. Giá em đã bán ạ.

Vụ này em có thể trả lời cụ. Nổ là có thể nhưng điều kiện nó khá hà khắc, ko dễ nổ đâu ạ. Nhưng chập cháy thì có, thậm chí khá dễ. Mà ko phải chỉ xì khói, nó có thể cháy đỏ rực luôn, em nhìn trực tiếp vài ca là ít. Vì bản chất pin phồng là nó sẽ bị ép với khung máy. Nếu khung bị dẫn điện thì...

Cập nhật tình hình, cháu chỉnh lại cuộn tóc như các cụ hướng dẫn thì mấy nay bạn ấy chạy đúng giờ rồi. Miếng đồng đệm chỗ trục cót cũng yên vị dù chưa gia cố thêm gì. Cuối tuần rảnh cháu sẽ tháo vệ sinh lại bằng dầu hoả như các cụ hướng dẫn và gia cố miếng đệm kia.

cụ đang so sánh cấu tạo của 2 loại động cơ khác nhau, như vậy có công bằng không? xe bus truyền thống bản thân sàn nó cao nên dốc hơn? Bus Vin sàn thấp, tiện hơn cho việc đỡ xe lăn. đấy là ưu điểm không sai. nhưng ngược lại thì đây ko phải lỗi của bus truyền thống.

Vâng cụ, thực ra ban đầu em nghĩ đến mua que hàn đồng về, hàn vào mép lỗ, rồi dũa hoặc khoan lại. Nhưng phải nói là hơi lười nên đang chêm thử xem sao. *Cập nhật ngoài lề tí là em lên cót từ 11 rưỡi trưa nay, giờ nó vẫn đang miệt mài chạy :)

Vâng cảm ơn cụ, để mai mốt cháu thử. đúng là sau khi bị bung ra, cháu lắp lại đc nhưng thấy sợi tóc nó ko thăng bằng như ban đầu, cháu có nắn lại chút nhưng nó vẫn còn hơi nghiêng.

Vâng cụ, cháu thì chỉ thử xử lý lỗ trục cuộn cót bị mòn thôi. Nối cót thì không biết cụ Dan du an có hứng thú thử nghiệm không, theo hướng dẫn của cụ angkorwat thì em thấy tự làm có vẻ khả thi khá cao.

Tình hình là sau khi cháu chêm miếng đồng cho chạy thử thì bạn ấy chạy liên tục đc 8 tiếng rồi, và 8 tiếng bạn ấy chạy chậm mất 6'. Vụ này có chỉnh đc không các cụ.