Mình thấy Cái cảm biến áp suất lốp, nó lấy theo tín hiệu vòng quay từ hệ thống ABS, và để giới hạn rất nhạy nên khi phát hiện bất thường sẽ báo (bánh trượt, sỏi giắt kẽ lốp, ăn đinh nhưng đang còn lồi mũ đinh...), sau đó tín hiệu về bình thường thì sẽ điều chỉnh ko báo nữa...