Cái này hay, cụ có thông tin chi tiết đưa lên cho a em biết đỡ mất tiền nhiều quá. Em lọ mọ mới chỉ biết cái dòng ABS này có loại kín và hở. Chốt cái bài ấy thì họ bảo loại hở tốt hơn, bền hơn. Vậy không biết i10 nhà mình là kín hay sao mà thấy hay lỗi ABS này nhỉ
cái đấy theo em là nên để không cắt. Muốn xem thì về nhà bật tivi to đùng lên mà xem có đồ ăn, thức uống, chân tay gác thoải mái, có nhiều thứ để relax cùng. Còn đi xe chủ yếu nghe nhạc với vov giao thông chứ xem hình rất mất tập trung. Còn cccm hay đi đường dài muốn phục vụ vọ con thì sắm cái...
có phải ý bác là làm lần đầu như thế sau đó các lần sau mình cứ đóng cửa cầm chìa khoá đi thì nó tự khoá à. Nếu không thì làm như thế quá ư là phiền á :)
em cũng thấy cái này khá hữu dụng, nhưng xe mới, lốp mới thì em đang tính chỉ cần mỗi lần lên xe để ý 4 bánh xem sao là được. Chạy tầm 1 năm đổ ra thì lắp cũng được. Theo cccm thấy thế có ổn ko
thấy bảo có cái abs chưa độ được. còn bản 2018 thấy còn có cân bằng điện tử nữa. Vậy chốt lại nếu dùng gia đình nên mua bản full bác ạ. Bản thiếu mà độ không cẩn thận lại ko được bảo hành với lại độ ít tiền thì ko bằng hãng, mà nhiều tiền thì quá so với xe :)
Nói về option của i10 thì công nhận khá đầy đủ cho một chiếc xe class A. Cái này cũng là điểm + cho i10 khi có nhiều xe cùng phân khúc này. Ngoại hình thì với em thấy cũng khá ưng. Nội thất cũng ổn. Nhỏ gọn chạy trong thành phố luồn lách khá ổn. Ra cao tốc với bản 1.2 MT thì lên 90 vẫn ngon. 100...