Recent Content by bim_cui

Oh! Xe bác là xe gì? Hôm nay em cũng em yêu khoa học mua một cục HUD cửa Taiwan nhưng mở hộp ra thì lại không thấy jack OBD như của bác mà nó đưa ra 5 sợi dây điện màu khác nhau, nên em không biết gắn vào đâu trên xe luôn đọc hướng dẫn cũng mù tịch.

Đi xe thì tuỳ vào quan điểm của mỗi người, nếu bạn có tâm lý thích xe mình hoàn hảo theo ý mình khi vận hành trên đường thì cho dù Toyota, hay Huyn cũng phải tốn chừng ấy tiền nếu mua xe cũ, bác nào nói mua Toy đi cho lành là không đúng hoàn toàn đâu nhé,..xe gì cũ cũng phải thay thế phụ tùng...

Tớ có lưu rồi nhưng chờ hàng về alo luôn :)

Mình có kiểm tra ống gió như hình trên rồi không thấy thủng, đúng là khó nói thật: đứng yên một chổ nổ máy, kim đồng hồ vòng tua đứng yên, nghe kĩ thấy rung lắc nhẹ chu kỳ rung không đều, ra phía sau pô nghe tiếng nổ máy thì tròn đều,..nhiều lúc mình không biết do máy BMW 318i nó bẩm sinh zậy...

Cảm ơn bác Bimmer nhiều nhé! để em kiểm tra lại xem sao.

Thế nên các bác Bimer phải tự trang bị cho mình kiến thức về xe, tự tìm hiểu linh kiện, phụ tùng chính hãng để thay thế nếu cần giá hợp lý hơn...nhưng khổ một nỗi tự mua linh kiện được nhưng mang ra garage lại bị mấy cụ garage chém tiền công trên giời vì thấy mình mang phụ tùng ngoài vào...

Báo cáo các bác là em đã mày mò được cái chổ để rút bô bin ra kiểm tra, đầu tiên cần mở cái tấm chặn nước mưa dưới chân kính lái ra mới tháo cái nắp có chữ BMW ra được, mở cái nắp này thì thấy bốn cái bô bin ngay, trên đầu mỗi bô bin có cái nút nhựa vuông vuông muốn kéo em bô bin nào ra thì bật...

Cảm ơn góp ý của bác và các cụ khác, tớ cũng sẽ thay như zậy để đi thui....

Xe mình cũng kêu cót két ngay tại cái chổ gát tay giữa ghế lái và ghế phụ nghe bực mình dễ sợ mà chưa biết các khắc phục, vì nhìn hỏng có thấy gì hết, lúc chạy xe nghiên qua nghiên lại là kêu...thấy ghét, có bác nào bị giống em không?

Em ở Thủ Đức - SG bác ở đâu?

Bác cho em hỏi bác thay bộ phuộc nhún sau hết bao nhiêu củ zậy, nghe đâu phụ tùng OEM BMW hơn chục triệu/chiếc, còn có một loại rẻ hơn là SACHS cũng xuất xứ Đức nhưng sao giá rẻ hơn nhiều chỉ tầm 3.2tr/chiếc (giảm xóc trước) và 2.1tr/chiếc giảm xóc sau, nhờ bác tư vấn giúp em với nha, em cũng...

Phuộc nhún con xe mình biết chắc là chỉ còn lò xo thôi vì đi thấy nó kêu lụp cụp khi qua ổ gà hoặc đường xấu, xe đi 10 năm thì ko tránh khỏi rồi nhưng do chưa có đủ xẻn nên để chạy tạm tập trung fix mấy chổ hiểm trước cho an tâm. Trước mắt kiểm tra từng hạn mục theo chỉ giáo của các bác rất hứu...

Cảm ơn các bác đã chỉ giúp, để về nghiên cứu rút xem sao...hehe, cái gì cũng mang ra garage tiền công dữ quá.

@bác Tatrung: câu này mình không hiểu lắm "cái nào mà tháo ra máy vẫn rung thế thì cái đó hỏng", nếu tháo ra thử từng cái bô bin một thì tháo cái nào mà máy không còn rung thì cái đó hỏng đúng không nhỉ? mong bác chỉ giáo thêm,..xin đa tạ Nắp dầu mình thấy đóng chặt và không có nhớt rò rỉ ra...

Mình có con BM già 318i đời 2003, vừa rồi em nó bị rung lắc mạnh khi đề máy, sau khi mở máy lạnh thì giảm rung. Qua tìm hiểu thông tin trên các diễn đàn mình tự mua một số linh kiện tại autopart.vn (HN) về thay bao gồm: cao su chân máy, cao su hộp số, thay nhớt toàn bộ máy & hộp số, lọc gió, lọc...