Recent Content by Bisuper

56tr ở SG là chưa giấy hả bác? em hỏi 2 chỗ rồi 125 toàn 63tr... có 150 thì chỗ mới rẻ hơn là 80.8tr! Các bác cho em hỏi có chỗ nào rẻ hơn k ah?

Sài Gòn báo em 125cc 63tr và 150cc 83tr... em thấy chênh lệch 20tr cho cái cảm giác k khác mấy như lời thằng em làm Head Honda của em... thấy sao hoang mang quá! Cơ mà chỉ ưng màu mờ của 150c mới đau... huhu

Để phân biệt 3 đời xe thì chỉ cần nhìn máy là biết bác ah!... Đời đầu không ie: Lốc máy tròn, có giò đạp khởi động và nắp đổ nhớt nằm bên trái. Đời ie: Lốc máy tròn, không còn giò đạp khởi động và nắp đổ nhớt nằm bên phải. Đời 3v ie: Lốc máy bầu dục, không còn giò đạp khởi động và nắp đổ nhớt...

Hok biết bác nói 125 hay 150 nhỉ? Xe mình 125 3v thì bữa nay đi được 25xx km rồi, đúng là buổi sáng mới chạy nó không hoạt động trơn tru lắm... hết chừng 100m đầu thì ok! Xe mình chỉ cảm giác rung khi đang ở tốc độ cao về đến khoảng 20km/h là bi rung... qua mốc đó thì lại hết! Còn khi lên ga thì...

Bác Piagio cho em hỏi... vì xài nhớt AGIP thấy nóng máy quá em tính chuyển qua Mobil 1 0W-40 (nascar) (em đã nghiên cứu khá kĩ và nhiều người cho em biết xài tốt cho Piagio) http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-40.aspx Vấn đề là không biết khi xách vô hãng (Topcom) có...

O SG hien nay co bac nao biet cho ban Mobi 1 gold k nhi? Em tim ben Duc Phuong Binh Thanh ma k co, cac bac giup em cai!

Có vẻ bác tính như thế không chính xác đâu ah! Thử xài Fuel Log 3 trên iphone hay android để tính cho chính xác... Chứ em thấy em đa số đi 2 người, đổ xăng A95 lúc đèn báo vàng là khoảng 130k-135k! Toàn tính ra trung bình 3lit/100km bác ah!

Mình thấy lấp quây đẹp đó chứ... làm cho xe có vẻ bề thế hơn chút và gửi xe cũng yên tâm nữa... mà có 2 loại quây! 1 cái là liến từ trước ra sau, 1 cái thì chia làm 2 khúc! Tùy quan điểm mỗi người... còn dán thì không nên 1 chút nào!

Xui vậy bác, xe bác còn mới hơn cả xe em! Đúng là chân chống Vespa S lúc mới về đứng lắm... nếu đậu trên dốc nghiêng bên phải thì coi chừng ah, có lần đón vợ em sợ ngã xe chẳng dám đi đâu! toàn đứng đó canh! :| Mà em thấy lắp quây (trong này hay gọi là khung bảo vệ) rất hữu dụng... giúp em tự...

Không đảo bác ah, mình thấy xuống ổ gà chỉ có bị sốc thôi... vì phuộc vespa nó vậy! (Em nghĩ vậy vì có đi hỏi ở trạm thì bảo thế nên không làm gì được). Wow... em chưa có thử lên 80 luôn chứ 100km/h thì không dám mơ! haha... đường SG bây h lên được 60 là may lắm rồi!

Đúng rồi bác,tiêu chuẩn là bác chạy tốc độ 50km/h trên dây chuyền! Cái đó là vận tốc tối ưu trên dk mặt đường lý tưởng... còn chạy ngoài đường VN với vận tốc trung bình 19km/h thì 3lit/100km là quá ổn cho xe Piagio, về sau có hao hơn nhiều không thì em không biết vì có thể do bão dưỡng nữa! em...

4lit/100km thì nghe hơi quá nhỉ! Xe mình 125 đo theo đồng hồ cây xăng và Fuel Log 3 toàn vào tầm 2.8 - 2.9 lít/100km, đã đi được 12xxkm rồi và 8 lần đổ xăng... nhờ cái app đó mà thấy tiện theo dõi ghê Em nghĩ là do tiếng Pô khi bác đi về nó nóng, không chạy nữa thì nó nguội lại... tiếng tách...

Mình cũng bị thế cụ ah... hiện tại được 1000km thì thấy đỡ hơn... nhưng xe không còn vọt như lúc mới lấy nữa... em cũng chẳng hiểu tại sao... bác Pi giải thích nhé!

Sáng nay mình cũng bị như bác, máy bị hụt hơi 1 cái rồi chạy bình thường thôi! Trong Manual User có nói rồi... vì xăng xuống chưa đều! Cách khắc phục là trước khi đề bác vặn ga 4 5 cái gì đó... sau đó mới đề... mà hụt 1 cái cũng chẵng sao, em cứ đề rồi chạy thôi ah! Lưu ý các bác xe mới mua...

Vậy thì đúng rồi bác, còn nếu bác tự đi làm giấy tờ thì no sẽ bằng đúng 71045k của bác!!! Nhưng hôm bữa nghe nói có hỗ trợ trước bạ cho 3V mà... không lẽ bác mua trễ có 4 ngày mà phải tốn thêm 5% sao!!! tiếc quá vậy!