Recent Content by BKMatiz

Cảm ơn cụ, rất chi tiết. Nếu mà cái gì cũng đem ra ga-ra thì còn gì là tinh thần "táy máy" cụ nhỉ :) Nhưng em còn băn khoăn: Tháo bình chứa nước ra vệ sinh sạch, nhưng còn nước lã tồn trong máy hoặc trong két làm mát không? hay ta cứ đổ dung dịch làm mát vào để nó hòa với nước thường ạ?

- Nước làm mát em thường đổ nước bình lọc. - Khi mở nắp kiểm tra, em nhòm thấy nước nó đục nên muốn thay hết nước ấy cho trong, rồi mua loại nước làm mát chuyên dụng để thay vào. - Các cụ mách em cách tự thay hết nước bẩn ấy đi với ạ?

Em vừa thay, giá chỉ 1490k/1 đôi Maxxis thôi bác ơi.

Tùy hơi xe, chủ yếu bác phải chú ý được tốc độ, quán tính, "nghe" tiếng nổ của máy để lên số cho phù hợp. Em thì tốc độ trên 30 là lên số 4; trên 45 lên 5. Chạy ép số hại lắm.

Mà bây giờ nó bỗng dưng ra khói, xe ăn xăng khủng khiếp cụ ạ

Có nhẽ đâu thế, bây giờ em phải bảo họ chỉnh nới ra hả cụ?

Xe em hôm rồi ra ga-ra bắt lại con vít. Thợ nghe máy nổ thì bảo cò kêu, tiện mở nắp máy ra chỉnh lại; kiểm tra cả dây cam. Sau đó vệ sinh 2 con cảm biến không tải và cảm biến vị trí "bướm" ga :) Chẳng hiểu sao từ hôm chỉnh xong, xe đề 2 phát mới nổ, tiếng nổ cứ như kiểu hụt hơi, dễ chết máy nếu...

Cuối tuần em mới đi được. Cứ gọi là thủ sẵn một vốc cầu chì để phòng khi em nó không cho cưỡi :-ss

Sáng nay em vừa bị cháy cái cầu chì đề 20A (dưới gầm vô lăng), ba ngày cháy 2 cái rồi. Do vừa đi làm máy về, thợ đấu sai gì chăng các cụ ơi? em ghê răng quá. Cần kiểm tra phần nào vậy các cụ, vợ em đỏng đảnh quá!

Vâng, cảm ơn bác. Em sẽ cho vợ đi khám tiếp ạ

Em cũng chỉ mong là bị mấy cái cảm biến... chứ hơi làm xong rồi, "lục tốn" mất 6 củ mà không cải thiện thì nản lắm

Để cuối tuần em về kiếm

Vợ 2 thế em mới đau hết cả diều đấy cụ ạ

Côn thì ktra rồi cụ à, không sao cả. Để em kiểm tra lại xem có bó phanh không.

Em chờ tin của cụ!