Recent Content by BNN

Cụ mật thư cho e giá hữu nghị nhé

Theo thông số pin thì VF5 hơn VFe34 chắc luôn.

1032 Km là theo chuẩn CLTP, nếu quy ra WLTP thì còn khoảng 700-800 Km cũng quá khủng rồi.

Các ông ấy không nhập là lỗi của các ông ấy chứ chính sách có thiên vị đâu.

Khuyến khích đó (phí trước bạ) cho cả xe nhập và xe SX trong nước. Với xe điện từ asean cũng được thuế NK = 0% theo hiệp định Asean nếu đủ tỷ lệ nội địa hóa,...

Có cụ này đi hơn 6000km https://m.autopro.com.vn/nha-sang-lap-voz-lai-vinfast-vf-8-xuyen-viet-hon-6600km-do-deo-nhan-hon-xe-xang-nhung-van-can-hoan-thien-hon-177230125072157078.chn

Vừa xem nisan ariya cũng không có cốp trước. Từ đó có thể vf7 cũng không có luôn.

Đồng nghiệp cụ nói phét đấy

Xe điện hạng B trở xuống khoảng không gian phía trước quá nhỏ, không ai làm cốp làm gì, VF5 sẽ không có, VF6 có thể cũng không nốt. Các hãng khác cũng vậy thôi.

Đọc quả Nờ Mờ nghe hơi hài. Đoạn nói phía trước không có động cơ là sai, nó có động cơ điện nhưng động cơ nhỏ và nằm dưới sâu. Cho rằng xe điện phải có cốp trước là sai vì nếu xe nhỏ thì khoảng đó ít tác dụng người ta bỏ luôn. Nói chung video chán, nghe một tẹo rồi tắt luôn.

Dung lượng bé tý mà giá mấy pin hybrid toyota + nissan chát vãi.

Em chờ bản eco với không có cam 360 + vành bé hơn để thay cho con morning.

Vành to quá, đăng kiểm cho phép hạ cỡ vành xuống thì OK hơn.

cái công ty này bây giờ là 1 công ty 100% của Vinfast thì nó lại thuê chính mình à? Báo giật tít câu view thôi.

Giá thuê áp cụng cho cụ có thay đổi đâu mà cụ choáng?