bomong's latest activity

Trên tàu hàng, trong quy phạm đăng kiểm có bắt buộc trang bị thiết bị EPIRB ( phao vô tuyến chỉ báo vị trí cấp cứu), tàu khách cấp đăng...

Nhiều đồng hồ cho thể thao mạo hiểm, có thể chủ động hoặc tự động gửi sos về trung tâm cứu nạn. Con tàu to chở 50ng mà ko có biện pháp...

Mấy năm trước ở sg, svd qk7 tụ tập chắc gần 10k người đại hội gì đó, hô khẩu hiệu vang cả quận.

Cấp bằng quốc tế ở đâu vậy các cụ.

cần bổ sung quy chuẩn thiết kế an toàn cho tàu du lịch, vì loại tàu này không cần chạy nhanh (15–20 km/h là đủ). Nên gắn thêm khối nổi...

Em nghĩ sau vụ này có lẽ nên quy định tàu du lịch nên đi thành đôi để khi có vấn đề còn ứng cứu nhau. Trường hợp đi một mình bắt buộc...

Từ thực tế trải nghiệm cứu người đuối nước của bản thân em khẳng định trong những tình huống bất ngờ và hỗn loạn khi lật tàu như này thì...

Đi biển nhiều mới biết biển đỏng đảnh giữ rằn hơn sthđ chứ không phải lúc nào cũng đẹp như tranh. Hồi 97-2000 em làm chuyển tải dầu...

Mặc áo phao thì không lặn được để chui ra khỏi khoang tàu vì áo phao nó làm ngưởi nổi và nó là vật cản khiến cho quá trình lặn bị chậm...

Hải Âu tầm này còn trốn huống chi Đại Bàng chỉ quen trên rừng. Hôm trc e có xem long của con đại bàng nó bay bao năm từ châu Âu sang...

Sắm mấy cái thuỷ phi cơ nhỏ << cứu hộ trong vịnh >> ít tiền mà cơ động

Đại bàng xuống núi lại sợ ao sò ở biển rồi!!!

Cái đò gỗ luôn nổi, có bị lật thì bám vịn vào đò + áo phao là ok mà//

Đeo thêm 2 cái phao lớn bên mạn tàu, kiểu thuyền 3 thân, chống lật

Thiết kế được phê duyệt khi Hạ Long chưa có tiền lệ bị cơn lốc như thế này. Vậy đã có tiền lệ rồi thì là kinh nghiệm nghiên cứu để cải...