Recent Content by boyhanoi724

Dang nhà lệch tầng nên không có hành lang ( sảnh) thang bộ thôi.

Điện 1 pha dùng cho công suất động cơ nhỏ, tải thấp thôi ạ. Thang cải tạo chắc cũng sẽ nhỏ.

E mới đi sân bay Bạch Vân Quảng Châu thấy còn to hơn Phố Đông Thượng Hải. E đếm thử trên Googlemap thì có 149 cầu ống lồng.

Thấy nhiều người chụp kiểu này e cũng làm kiểu

Từ Liên doanh là từ phù hợp nhất để chỉ loại thang sản xuất phần cabin, sắt khung gióng thang máy ở trong nước kết hợp các thiết bị khác nhập khẩu: Động cơ, tủ điều khiển, rail đẫn hướng, cáp, bộ chuyển động đầu cửa... Còn chính xác thì không có từ nào trong từ điển và thuật ngữ kinh doanh chỉ...

Giá thì vô cùng ạ. Tùy thuộc thang bên nào sản xuất, cấu hình thiết bị, option trang trí. Nhưng giá 360tr bao gồm thang máy, khung thép, vách kính thì chắc cấu hình cơ bản nhất và dùng kính cabin, kính cửa bằng cường lực 1 lớp rồi. Kính này vỡ vụn tạo khoảng trống sẽ nguy hiểm nếu thang di...

Thang máy với cấu hình cơ bản 5stop thì kinh phí không đến 300tr. Các option lựa chọn thêm thì tùy cấu hình lựa chọn sẽ có các phát sinh phù hợp. Để có thang liên doanh tốt chủ yếu lựa chọn đơn vị cung cấp thang máy và thang máy do nhà máy nào sản xuất. Thang máy giờ nhu cầu nhiều nên cũng rất...

Hóa ra cụ cũng học Bách Khoa à. E k40. ĐT VT.

Xe e đời sâu, vào hãng chát quá. Giờ e cũng tìm gara nào chuyên Kia khu vực Gia Lâm (Yên Viên, Ninh Hiệp) hoặc Long Biên. Cụ nào biết nhắn e với ạ .

Không cầu kỳ thẩm mỹ, thương hiệu thì cụ cứ thang liên doanh là chân ái thôi ạ, chi phí hợp lý, thiết bị thay thế sẵn, phổ thông nên dịch vụ bảo trì sau này cũng hợp lý và dễ. Chủ yếu chọn đơn vị sản xuất tốt, thiết bị tốt, dịch vụ tốt. Chính mấy yếu tố này mới đánh đố khách hàng. Khó lựa chọn.

Nếu không bị giới hạn kích thước hó thang quá bé, chiều sâu hố PIT và chiều cao OH thì cứ thang khách tiêu chuẩn ạ. Chi phí thang máy hố betong khoảng 300tr

Hố betong thang liên doanh gì mà đến 600tr cụ ơi. Nếu khung nhôm vách kính, cấu hình máy Đức, inox vách kính xịn sò mới đến tầm đấy ạ.

Chả hiểu sao cái thang tốc độ 9m/p mà mọi người vẫn dùng được. Thang này đúng kiểu dành cho người già ạ. Nghe qua e cũng đoán được vậy. Ưu điểm của 2 dòng này nó là cabin rộng hơn thang khác do dạng platfrom, ko có vách cabin.

Có khi ý cụ chủ là nhanh so với Thủy Lực và Trục Vít thôi ạ. Chắc các cụ cũng tham khảo rồi. Đề bài hơi khó nên tìm thêm thông tin ạ.

Xây mới sao không làm PIT sâu chút nhỉ. Giờ hợp quy với kiểm định cũng chặt phết. Thang 7stop thì Trục vít với Thủy lực ko làm đc rồi. Hố cả khung thép (khung nhôm) 1500x1250mm làm thang khách tốc độ 60m/phút thì cabin còn bé tý. Cụ làm thang home chạy 30 hoặc 40m/p cabin 1200x700mm (đối trọng...