Có phải các cụ đang nói tới xe này ko ạ? Em thấy họ bảo hơn 2 chục mà
https://trangcongnghe.com.vn/xe/2-banh/2289-xe-dien-gap-honda-motocompacto-lay-cam-hung-nhung-nam-80-gia-gan-20-trieu-dong.html
Như cụ này là ổn rồi. Cụ có nhường nguyên cả làn cho xe máy rẽ thì oto khác và các xe máy đi thẳng cũng đứng vào đó thôi, và họ ko vi phạm nếu ko có vạch mắt cáo màu vàng (khu vực ko đc dừng xe)
Em cũng vậy, năm ngoái sang Úc đã thấy bán Everest PHEV rồi, nhưng mãi ko về VN
Giờ nhà em mà có nhu cầu thì sẽ làm ngay con BYD Sealion 6, tiếc là xe cũ còn chả ai dùng mấy, mỗi năm chỉ dăm bận lôi ra đi chơi xa với đưa đón sân bay là hết nên ko đc duyệt mua
Em chưa có xe nào nhưng đọc thấy evo grand có 1 pin liền xe và 1 pin tháo rời, có thể sẽ linh hoạt hơn 1 pin rời của icon e. Về độ ổn định tránh hỏng vặt thì em tin tưởng icon e hơn dù chưa có đánh giá vì 2 con đều mới. Hầu hết các xe VF cần thay hoặc xử lý giảm xóc để đỡ hỏng lưng nhưng ngày...
Em cũng ko hiểu sao nhiều cụ thích so với tây khi văn hóa khác hẳn mình. Sao ko so với TQ nhỉ? Cứ nhìn nó 20 năm trước như nào thì mình cũng gần như thế thôi
Em đang dùng Yamaha Neo's 2 pin hơn năm nay, pin 8kg xách lên nhà sạc cũng ko nặng mấy. Honda Cuv E thì 1 pin hình như hơn 10kg. Em nghĩ pin hãng Nhật an toàn hơn nên ko dám mua các loại xe khác. Nhiều cụ cứ thích pin chạy đc thật xa và sạc thật nhanh nhưng em lại ngại vì đương nhiên sẽ ko an...
Em đã chạy uber tầm 2 năm và gặp nhiều tầng lớp, nhiều hoàn cảnh khác nhau. Nói chuyện với khách hoặc nghe họ nói chuyện điện thoại thấy được mở mang rất rất nhiều điều, được hình dung ra xã hội 1 cách đầy đủ hơn, toàn diện hơn.