Recent Content by Cap Còm

Giá đấy thì chết yểu!

Ok. Toét đưa TK đây!

Em cứ tưởng thằng này uy tín cơ. Cũng mát rượi phết nhể!

A Vin mà ra xe 2 bờ rit vừa tự sạc vừa sạc ngoài là em múc. Nghe đồn con này cũng thế

Thuê hay mua tùy mình (có thể mua 1 thuê 1 cũng đuợc). Muốn đổi pin tại trạm thì phải thuê

Ngon lắm, Toét mua đi không phải thử!

Chuẩn. Xưa bảo nó là xe tải thì ít người mua lắm. Mua xe nửa con nửa tải này họ cũng đã nộp nghĩa vụ tài chính nửa xe con để được đối xử gần như xe con rồi, nay bỗng nhiên tuớc đoạt hết quyền lợi của xe con là không được. Nếu muốn chỉ có thể áp dụng từ này trở đi ông nào mua mới thì nộp nghĩa...

Làm đảo lộn hết, lãng phí nguồn lực. Xong cũng chẳng mang lại lợi ích gì. Ko đc đi xe này thì họ bán bỏ rồi mua xe khác (được phép) để đi. Cuối cùng vẫn ánh tắc chật chội

Sao vàng trang sức ít rủi ro hơn cụ?

Feliz thuờng xuyên tải nặng thì yếu lắm, cụ ko vọt được, rất kk khi lên dốc. Tóm lại đi chán và Hại xe vì quá tải

Ko cần bán xe xăng vẫn đc trợ giá Á cụ? Thế có 1 con xe xăng khai vài lần mua vài cái đc ko?

1 năm 3-4 vạn cũng ác phết. Con này máy xăng hay dầu cụ?

Nhất cụ, có phải ai cũng có 2-3 cái xe như cụ đâu

Việc đóng thuế đúng theo quy định, ko ai trốn/lách cả Hạ tải ko nhất thiết phải thu nhỏ thùng. Sao lại gọi là lợi dụng? Ngta sử dụng đúng công năng của nó đấy chứ

Mấy cái lợi cụ kể nhìn xa ra chả lợi gì. Thứ nhất, họ ko đc đi bán tải vào nội đô thì họ đi xe con vào, vẫn kẹt xe, " lãng phí" xăng dầu như thuờng. Thứ 2 các hãng xe sẽ điều chỉnh thông số để thành "ô tô con... " được đi vào nội đô như cũ, vẫn kẹt xe, " lãng phí" xăng dầu như thuờng. Cho nên...