Thế này thì động cơ turbo và dung tích lớn sẽ nhanh hỏng đường ống hơn đúng ko cụ?
À, còn vấn đề nữa là họ bảo đường nước làm mát của xe Đức là hệ thống kín nên áp lực cũng lớn hơn đúng ko cụ? Nó có ưu điểm gì mà ko làm hở như các xe khác nhỉ?
Tiện gặp cụ đây cho em hỏi, hệ thống ống cao su (dẫn nước, dầu) trên các loại xe Âu Mỹ có nhanh hỏng hơn xe Nhật Hàn ko cụ?
Hnay em đi sửa xe VW bị xì nước trong hãng (xe 2018 odo hơn 12v) thì họ báo hỏng bơm (rò chỗ cút cắm dây cao su do lão hóa) và đề nghị nên thay hết các cút nối cho an toàn...
Hoan nghênh a Vượng đã hiện thực hóa mong muốn của iem! Giờ đây em đi tẹt ga, hết điện chỗ nào em nổ máy phát điện lên, làm giấc tỉnh dậy đi tiếp.
Nhưng kiểu này a Vượng cũng bị cạnh tranh ác liệt khi xe nhà hàng xóm kiểu này tràn vào.
Chỗ bán xe ko bán à cụ? Ko thì lên Shopee cho nhanh.
Cụ cho em hỏi pin con này bn vôn ạ? Ko biết chạy cho Feliz cũ 72v đc ko?
Hôm trước em cũng tính lấy con này xong thấy cục pin nặng 18kg cũng oải, xách ra lắp vào chết mệt, để nguyên thì bất tiện