Bác nguyenduong1989, xe của bác chắc không phải hỏng turbo vì máy đã nổ đâu. Hiện tượng này em dự có 2 khả năng:- vòi phun- hoặc áp suất phun thấp (nếu là cái này thì thay tốn tiền đây
Không so được với Hi-lander đâu cụ ơi: dung tích 2.5 công suất cực đại 81 mã lực ở mức 3.900 vòng/phút. Trong khi đó Cap 150 mã lực dung tích 2.0
Nguyên nhân em dự là cảm biến khí thải có vấn đề, đến xưởng kiểm tra xem sao.
Cái vụ sáng đèn ABS của xe em đã tìm ra nguyên nhân, máy chẩn đoán báo lỗi c0110, nhưng không hỏng chổi than như các bác trước thông báo 80% lỗi này do chổi than bơm dầu tiếp xúc không tốt. Mà hỏng hộp đen ABS, thế mới đau, không biết ai đã thay cả bộ ABS còn lại hộp đen này không?
Bệnh rần rần khi ở vòng tua nhất định rồi bác sửa như vậy chỉ là hậu quả cuả nó thôi. Cái chính là bác đi số 4, 5 mà vòng quay 1200 v/ph là rất nguy hiểm (kiểu đi ép số này các bác tài xe buýt hay đi, máy kêu ặc ặc rất mệt). Khi này mômen phản lực lên máy rất lớn làm chân máy nhanh bị hỏng. Một...
Vụ này thì em biết, hang 8 cô là có sau năm 1972. Mùa đông năm 1972 một tiểu đoàn E 16 pháo xe kéo Bộ tư lệnh pháo binh hành quân đi chiến trường. Tiểu đoàn có 12 khẩu 130mm được kéo bằng xe xích ATS-59 (12 khẩu đội trưởng hầu hết là sinh viên trường ĐHBK và Đại học Tổng hợp).
Cây số 14 đường...