Recent Content by captiva2008

Các cụ cứ lo nhà nước người ta ko cấm được mấy cái xe gây ô nhiễm vào 2 quận nội thành, đấy chả phải việc của các cụ mà là việc của cơ quan chức năng. Còn có nên cấm ko, cần cấm chưa và đến lúc cấm chưa, thì bây giờ CẤM LÀ QUÁ MUỘN. KHI Việt Nam Ô nhiễm số 1 thế giới, người dân tham gia giao...

Sắp tới có luật cấm xe xăng các phương tiện ô tô và xe máy vào nội đô, chưa kể Việt Nam Cũng cấm xe máy đi vào cao tốc thì anh em phân khối, nhất là dòng classic khéo hết chỗ chơi các bác nhỉ. Lúc đó một là đắp chiếu hoặc gả nhanh chuyển sang dòng xe khác phù hợp. Em lúc đầu cũng định mua...

Người bán (trung gian ko chính chủ) thì liều, người mua thì đương nhiên cẩn thận, muốn các thủ tục pháp lý phải chuẩn và ko phiền hà sau khi chuyển tiền. Vấn đề là dịch vụ phải uy tín đúng ko bác. Dịch vụ ngon người mua - bán ng ta cũng ko cò kè bực mình đâu, nhất là mua toàn vài trăm triệu

Em thích Triumph T100, cũng chưa tìm hiểu sang dòng khác, giờ có A2 rồi thì việc chọn xe cũng có ý nghĩa và quyết tâm hơn, em cũng 44 tuổi, nên tìm dòng xe nào nó ko quá ngầu, nhưng vẫn có cái chất chơi của tuổi trung niên. Em ở Mỹ đình, lúc nào rảnh em với bác cafe bàn luận xe pháo. Em thuộc...

Thế là bác với em thi cùng địa điểm, bác đã có xe PKL đi chưa, hay đang tìm hiểu, em đang tìm hiểu mấy dòng classic, dự kiến cuối năm sắm xe đi chơi xuân bác ạ.

Hôm nay mình vừa nhận kết quả đỗ GPLX A2, mình xin chia sẻ với các bác kinh nghiệm để thi đỗ của mình. Minh nhà ở Mĩ Đình nên đăng kí thi ở TT sát hạch Cầu Diễn, khu vực này gần khu đô thị MĐ và sân vận động. Đánh giá về địa điểm thi và hình thức thi thì ở đây làm việc nghiêm túc từ việc đăng...

Em cần thay 4 lốp cho mazda 2, đời 2012 (185/55/R15), các cụ tư vấn em và báo giá nhé

Ảo thế nào, M2 2015 mà của Việt nam lắp với Thái Lan xuất khẩu thì giá bác 450 không trôi là phải, nhưng hàng Nhật Bản thì từ 400-450 vẫn có người thích mua. Xe Nhật, xe Thái và xe nội địa khác nhau rất xa, để đánh giá được cứ đi trên 5 năm sẽ cảm nhận được. Giá xe Nhật xuất xưởng và bán đến tay...

Xe của bác là xe nhập khẩu (Nhật Bản) hay trong nước. Nếu trong nước lại số sàn thì 300, nhưng số tự động mà xe Nhật Bản thì cụ rao 400 hoặc hơn vẫn có bác đến múc ngay. Xe Nhật, xe Thái và xe Việt Nam khác nhau một trời một vực bác ạ. Giá lúc mua hàng nhập khẩu cũng đã cao hơn hàng trong nước...

Đạp xe trời mưa nhỏ thì khoan khoái, cảm giác sạch sẽ, buông bỏ, cắm tai nghe đi thủng thẳng thì rất nhẹ nhõm. Tuy nhiên, nhược điểm là đi mưa về ngứa ngáy, phải tắm ngay, khung vành sau khi đi về cũng phải dùng khăn ẩm lau chùi lại cho sạch sẽ, chống hoen gỉ, hao mòn xế độp của các bác

Quá tuyệt với, mời anh em tham khảo loại áo mưa cho xe đạp này https://www.bike24.com/p270749.html

Thule là hàng chất lượng cao, mình cũng đã mua một bộ giá treo bình dân (hàng Trung Quốc) thấy cũng tạm được, chở được 2 xe đạp phía sau, rong ruổi cũng khắp Hà Nội và chưa gặp trở ngại gì. Bác tham khảo ở link này https://www.otofun.net/threads/hoi-ve-gia-treo-xe-dap-tren-o-to.1186790/

Các bác hiểu nhầm ý mình rồi, không phải ý là tổ chức triển lãm thế nào, có những ai, thành phần tham gia là ai, đối tượng thế nào. Mà quan trọng là mục đích của triển lãm, động cơ để tổ chức, kêu gọi cộng đồng cái gì và được lãnh đạo thành phố người ta nhìn nhận, đánh giá ra sao về Triển lãm xe đạp

Chính thế tôi mới khuyên bác ngoài việc tìm kiếm doanh nghiệp thì Triển lãm nên tìm sự quan tâm của Thành phố, liên hệ với Hiệp hội, Ủy ban, lãnh đạo thành phố để nêu nguyện vọng và quan điểm. Như vậy, triển lãm mới phát huy được thế mạnh của mình và cộng đồng, còn triển lãm để quảng cáo xe...

Việc triển lãm về ngành công nghiệp xe đạp chắc chắn sẽ được nhiều người ủng hộ, thị trường Việt Nam cũng là thị trường mới để phát triển được các dịch vụ về xe đạp. Hiện tại, có nhiều người sử dụng xe đạp làm phương tiện đi lại như: đi làm, đi dạo, chơi thể thao, sưu tầm và điều trị.... Tuy...