Xe này sinh ra cho mục đích gì, vì sao họ cố tình thiết kế nó thật ngắn, càng ngắn càng tốt và đó là lợi thế của nó so với morning, i10. Do vậy không thể lấy tiêu chí dài rộng ra để so bì được.
Tôi thì thấy không những không hề ẻo lả mà còn rất cứng cáp, phong cách vuốt độc đáo https://cdn.24h.com.vn/upload/1-2024/images/2024-01-10/VinFast-trinh-lang-dong-xe-ban-tai-dien-VF-WILD-cuc-ngau-tai-CES-2024-vin--3--1704850722-14-width740height493.jpg
Xe em teana 2010 Đài Loan, bấm mấy nút cruise control này không thấy hoạt động. Các bác cho hỏi sửa ở chỗ nào thì được ạ, tìm mấy gara bên Long Biên khá đông khách nhưng vẫn báo không sửa được.
Cảm ơn các bác.
Hy vọng tiếp tục có thêm nhiều thông tin thế này, phản ánh đúng, tích cực để cho hãng xe họ cải thiện service. Vì sắp tới đây, sang Mỹ thì chẳng có gì che dấu được.
Đáng tiếc, tiêu đề của topic là "Chủ nhân VinFast VF8 nói gì" nhưng chẳng thấy ý kiến nào thêm của các cụ thực sự đang sở hữu và chạy xe này. Đành tìm trên youtube vậy.
"Bài có thể" ở đây (để hạn chế người mua mới, kích thích người đặt cọc xuống tiền chốt) là việc tăng giá thuê pin, công bố giá bán pin đợt vừa qua thì hợp lý hơn bác ạ.
Còn đây là hợp đồng với người chốt mua, mà nội dung thế này thì lại đi ngược với mục tiêu kích thích người đặt cọc xuống tiền...
Haha, cảm ơn cụ.
Xin các cụ với cao kiến khác. Nếu cụ nào bóc thêm được lỗi trong hợp đồng thì càng tốt.
Em hôm trước có thắc mắc về mấy cái lần thanh toán đợt 1, đợt 2, đợt 3 nó cứ lằng nhằng, không rõ ràng thì bên đại lý giải thích chưa thỏa mãn. NHƯNG cái đó không thành vấn đề nên không cho...