Recent Content by chaugiangvp

Xe em cũng vậy mới đi số 2 lên số 3 tua máy 2800 vòng mới nhảy số các cụ sửa được mừng quá . Em đang định cho bay hộp số nhưng thấy các cụ làm được yên tâm dùi . Mất bao thời gian công sức bệnh hoàn bệnh ức chế thay dầu thay vỉ điện thay cảm biến mà em nó chạy phải nóng lên mới mượt.

Mình bị vậy đang tìm nguyên nhân xe đi trên 100km/h gió lùa vào chỗ chân thấy nóng hầm hập chắc là do gioăng cao su kém hay cánh lái ko khít.

Quạt gió quay cũng ù cụ ah nhưng ko phải tiếng ù quạt gió

Cụ họa sỹ già cụ là thợ hay ko mà hôm trước góp ý em hay vậy sao cụ lại xóa đi

Cụ nên đem ra gara để xóa bởi vì nó là yếu tố ảnh hưởng đến an toàn của người sử dụng , cụ thay vô lăng liền túi khí hay vẫn dùng lại được túi khí cũ.

Độ thêm để đi xuyên việt cho máu cụ ah . Hihihi

Có cụ nào độ thêm thùng xăng phụ cho E240 không nhỉ ,em muốn độ thêm lên 30 lít nữa để khỏi đổ xăng nhiều lần.

Máy phát thay dùi cụ ah bugi em kiểm tra hết dùi đều ngon còn mỗi bơm xăng em chưa có thời gian kiểm tra , hôm nay em mở cốp mở hộp cầu trì trong cốp thấy role bơm xăng lọc cọc cạy ra ôi thôi tiếp điểm đen nhẻm , em thay rơ le mới vào ngày hôm nay đi 100km ko bị vậy nữa em đang theo dõi xem sao.

Vậy là ko sao ah các cụ em kiểm tra máy bugi vẫn ngon lắm vàng gạch cua máy nổ im thin thít . Xăng gió đều động cơ bình thường mà nóng là ù ù ghét thật.

Cao su chân máy chân số em thay từ đầu năm . Trời mát máy nổ rung ko ù tai mấy hôm nay nóng 40 độ đỗ 1 chỗ rung ù hết tai các cụ xem hộ em là lỗi j.

Xe em rung và ù tai là sao cụ

Em nó đây các cụ ah

Quạt em vẫn ngon các cụ ah . Hôm sau em kiểm tra bugi xem còn ngon ko và cả bơm xăng lọc xăng cả thể có j em báo cáo các cụ.

Lốc điều hòa không kêu mà là dàn nóng tản nhiệt ko kịp gây hiện tượng quá nhiệt quạt phải làm việc tối đa gây hiện tượng này . Không biết xe các cụ có bị vậy ko hay chỉ mỗi xe em để em biết đường chữa trị cho em ấy.

Đúng là tắt điều hòa máy êm ngay . Em vệ sinh hết dàn nóng két nước và dàn nóng điều hòa nhưng ko cải thiện bao nhiêu