Cụ cúi xuống xem chỗ trục vô lăng gần chân phanh và ga có bị han rỉ như thế này không? Nếu có cụ đem vào hãng và bảo nó là cái trục nó bị như vậy,nó tự khắc biết phải làm gì mà. Nó sẽ đánh hết rỉ, tra dầu mỡ để tránh bị lại thôi, lúc sau lại như mới thôi cụ :)
Là ra hãng người ta làm cái trục của bác sẽ ko còn bị han rỉ nữa và ko tính phí công cán gì trong việc này. Em biết thông tin này cái là mới đi bảo dưỡng 1k km cho nó bôi dầu mỡ đều phòng luôn.