Recent Content by choixongxu

  1. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Quan trọng nhất là chai oil cleaner vệ sinh máy trước khi thay nhớt mới, cực kỳ hiệu quả
  2. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Em thay nhớt Cho xe nâng cao lên 1 chút để dễ làm Xả nhớt đã đi được 3000 km Sau đó cho nhớt mới vào Và 1 chai oil cleaner để vệ sinh khoang máy Sau đó em cho đi khoảng 80 km thi xả nhớt ra, không ngờ nhớt nó đen thật là đen. Đen hơn cả nhớt đã đi 3000 km đấy Tiếp heo em cho...
  3. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Bác chuyển sang dùng lốc điều hòa dùng điện luôn đi bác, vừa êm vừa nhẹ máy
  4. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Em mới vừa xử dàn lạnh xe này, có can thiệp vào dàn nóng & dàn lạnh thế là lạnh teo luôn. Thời gian làm hết 2 ngày. Nếu làm như thế thì ít có thợ nào làm được, nhưng làm như thế dàn lạnh mới đạt hiệu quả cao nhất. Còn chuyện thay cái lốc lớn trong khi dàn lạnh, dàn nóng nhỏ thì cũng chưa phải...
  5. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Khẳng định với bác là lốc này nhẹ không ảnh hưởng gì đến tốc độ máy, bác xem clip này với chiếc xe này không có bù máy lạnh gì cả và vòng tua máy thì cũng có thể đoán được Về độ lạnh của nó thì đã đo được ở đây Để chỉnh lốc quay nhẹ hay không đó là do bí quyết của người thợ đấy bác.
  6. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Em thay con này chạy mãi chẳng thấy nó hư, nghe đâu đến 10 hay 15 vạn gì đó
  7. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Bẩm cụ. Trong cái không khí tưng bừng vừa độ được một sản phẩm cho tình yêu wagon không khỏi dùng từ chém gió. Tuy nhiên nhờ các cụ soi kỹ thế nên em cũng mở được tầm mắt hơn :) :) :) Đến với ô tô em tự học là chính nên đôi khi dùng từ không chuẩn, xin các cụ tha thứ cho. Nhưng dù sao các mục em...
  8. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Gạt cái thổi dưới như trình bày thì nó chẳng có gió ra phía sau tẹo nào, chỉ là mát cái dưới chân của bác cho đỡ nóng thôi :)
  9. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Khổ lắm bác ạ, vật liệu em mua được hai cái hốc gió, nhưng bề ngang hộp tỳ tay nó nhỏ quá không thể gắn hai cái được nên phía sau chỉ gắn có 1 cái, đôi khi trông thế mà hay. Gió thổi ra phía sau nó được lấy gió tự nhiên của dàn lạnh thổi ra chứ nó không rút gió làm mất cân đối trong hộp chia...
  10. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Em gọi là hai vùng độc lập là trước và sau có hai mô tơ quạt riêng biệt. Muốn trước là có trước, muốn sau là có sau, còn không thích thì trước sau chẳng liên quan, thế không gọi là độc lập là gì??? Còn độc lập theo yêu cầu như xe sang thế kia, em mà độ được bằng cơm thế này mà được như thế đó...
  11. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Ôi đến thế thì chiếc wagon là thành xe quá sang rồi. Nếu không thích đưa gió ra sau thì có công tắc đóng ngắt hệ thống chứ không phải đóng cửa gió. Ở đây để đưa gió ra sau có hệ thống quạt gió được trích lấy từ hơi của dàn lạnh hẳn hoi chứ không phải lấy cái ống nhựa gắn vào ống gió lạnh từ...
  12. choixongxu

    Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

    Các hãng xe chẳng nói thế là gì. Còn tìm hiểu sâu thì chẳng có chiếc xe nào lắp 2 lốc lạnh và 2 dàn nóng lạnh khác nhau đâu Còn chuyển gió xuống chân hay chuyển gió đi đến đâu thì cũng chỉ là chuyển đổi hướng gió đi như thế nào thôi
Top