Bệnh này là do con rơ le ở trong hộp cầu chì ở dưới nắp capo bị chập. Những con rơ le khác thiết kế rút chân như phích cắm được, riêng rơ le đèn pha cốt lại hàn chết trên bo mạch.
Đây là hộp cầu chì
Đây là Bo mạch bên trong hộp cầu chì
Đây là rơ le bị chập
Xe mình vừa bị xong...
Mình cũng dính lỗi xi nhan ở chỗ này. Xxx đúng là bẩn. Từ cầu Vĩnh Tuy mình đã xi nhan vào đường vòng để rẽ ra đê Nguyễn Khoái, còn đã vào đường rẽ rồi thì cần gì xi nhan nữa, có mỗi một đường mà đi, xe nào cũng phải đi như vậy. Ý công an là phải duy trì xi nhan phải suốt quãng đường cong rồi...
http://m.vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/187570/xu-phat-loi-sai-lan-theo-khung-nao-.html
Các cụ xem link xem luật sư tư vấn đúng hay sai. Cá nhân em thấy là sai. Lỗi này theo nghị định 171 phải áp là "không tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường"