civic trần 1987's latest activity

Cụ đi bao nhiêu vạn? Niên hạn là 1 phần, còn số kilomet nữa!

Câu này em xin ko ý kiến. Vì màn hình đủ cho em cắm đt và sử dụng đc Car Play là được rồi chứ chẳng cần nhiều!

Thì cái em nói là khả năng hãm máy ấy. Cái này thì AT nó hơn CVT. Nếu đi AT thì phanh ít hơn. Tất nhiên dốc vqg Ba Vì cao và gắt nên đi...

Leo thì dễ ợt vì lực kéo max (240 Nm) ở tua thấp (2000 vòng/phút) nhưng đổ đèo mà dốc gắt thì CVT đúng là dở hơn AT. Em đi phải phanh...

Cụ chạy "đúng sách" ra phết! Đấy là chạy giỏi chứ ko phải ông nào chạy ít hơn công bố (trong đó có em) mới là chạy giỏi!

Không đơn giản chỉ ít cây số đâu! Có những thứ hao mòn theo thời gian- kể cả cụ mua xe về trùm chăn nó cũng đầy thứ xuống cấp!

Accord hay CRV mà turbo kèm theo cvt thì phải 2.0 thì may ra mới khắc phục được những cái vấn đề này. Vì ít ra cũng tune được trên 200...

Cha nào con nấy, đều là tướng giỏi. Chào tạm biệt ông Tiến. Thật sự quá đột ngột!

Đó gọi là khi cánh cửa này đóng lại sẽ có cánh cửa khác mở ra!

Ha ha! Chí lí, chí lí!

Em thì may, em đi nhiều nên chả sợ E5 hay E10. Còn xe em chấp nhận được E20 cơ ạ! Có lẽ giải pháp cho việc chống lại tác hại của xăng...

Vá đèn thì có Thanh Bình auto chỗ giáp ranh giữa đường Nguyễn Trãi và Trần Phú (chỗ tiếp giáp Hà Đông cũ).

Dàn nhựa thì Honda làm tốt. Con Civic của em 58000 km rồi mà vẫn chắc nịch!

Thế thì đk "cấm chạy" sẽ đến trước "xe và người hỏng". Vì con Fortuner của cụ còn khuya mới hỏng. Cụ thì cứ ăn tập điều độ thì thọ 3 con...

Nếu thích rộng, để nhiều đồ và không ngại đời xe thì Odyssey lướt là con xe phù hợp nhất với cụ!