Recent Content by Cold_Zero

Up, em cũng đang có nhu cầu giống cụ chủ, lê văn lương hoặc mạn tố hữu hà đông.

Mang mấy con top bán chạy ở Việt Nam sang tàu khi dân nhà quê nó còn chẳng thèm ngó :)) bên đó xe rẻ, không bị cắt option. Tầm vios VN mang sang chắc cả năm không bán được quá 2 con số :))

Làm gì có chuyện hãng bảo bán 1000 xe? Mấy bác trên lấy thông tin từ đâu mà bảo hãng báo bán được 1000 xe thế? 1000 xe là chỉ có trong clip Hùng Lâm chém gió thôi =)) xong mấy ông tự chém gió với nhau chứ hãng nào công bố bán được 1000 xe. :)) Group kín của chủ xe sở hữu mới có hơn trăm xe...

Con đó nhập ít cụ ạ. Người ta doanh nghiệp tư nhân, sức đâu nhập được như mấy ông lớn. Chưa kể xe KYLIN nhập thì lại toàn thế nào đó nên rẻ hơn được chút nên chẳng nhập nhiều đâu. Với cả chắc có kế hoạch nhập X7 về nên con V7 VN chắc đc vài con thôi

Cụ ơi, dân họ có tiền. Thì đương nhiên không chuộng đồ nội địa là đúng. Cụ cứ nghĩ con CRV ngang giá con X7 thì tội gì không làm con CRV? Mà bên TQ không bị cắt option như Việt Nam mình. So với thu nhập của họ (TP lớn) thì con xe ngoại quá đơn giản thì tội gì phải đi xe nội địa hả cụ. Giờ cụ có...

Trên cụ bảo đi vios đỡ lời dèm pha đó thôi. Thì em nói NẾU em đi xe Tàu chưa đến tuổi vios bỉ bôi. Em cũng đâu chê gì cụ đâu. Em nói thẳng ông nào đi vios bỉ bôi con này thì chưa đến tuổi. Mỗi người 1 sở thích, 1 cách tiêu tiền, thích tiêu sao cho phù hợp thôi. Quan tâm gì miệng lưỡi thế gian...

Chính cụ bảo mất cảm tình xe tàu thuê HL pr các thứ. Lạ nhỉ, xe Nhật, Mỹ Pr thì lại không mất cảm tình? Lại thấy ngon? Cụ nói chứ ai nói? Em chẳng coi mình thượng đẳng hay không, con xe Tàu này hơn được ai mà đòi vênh, người đi xe 1 tỷ nhiều như lợn con rồi. Em chỉ Nói mấy ông đi morning, vios...

Bác thấy thằng tư nhân nào công bố số liệu bán xe? Tuổi gì? Nói thẳng cho cụ chẳng có thằng tư nhân nào nhập khẩu xe về công bố số liệu bán xe cả. Cái số liệu bán xe chỉ có khi hãng bước chân vào VN công bố. Cụ không tin, cụ chê thì kể cả số liệu kỹ thuật gì cụ cũng coi với vẩn thôi, còn theo...

Cụ chịu khó đọc đi. Ở trên cũng nói rồi. VN cắc ké bán được mấy cái xe mà nó từ 1 tập đoàn to nhất nhì cả nước trong lĩnh vực xe hơi lại ưu ái cho Kylin bé tý tẹo thay đổi linh phụ kiện, thành phần con xe sang hàng đểu, phải thay đổi cả dây chuyền để đáp ứng vài con xe cắc ké ở Việt Nam? - Còn...

Cụ nói rất đúng. Em xin đính chính, phản hồi lại 1 số ý kiến của cụ như sau: 1. Sao lại option ngon hơn mà không vượt trội nhỉ? Con X7 này với seltos cùng tầm giá thì vượt hẳn chưa? So với CRV cũng vẫn chưa hơn option vượt trội? Em liệt kê kha khá như cam 360, adaptive cc, giữ làn, đèn aimbient...

Thôi ông im đi, đừng nói ra nữa không tôi bóc mẽ hết sự ngu si ếch ngồi đấy giếng ra bây giờ. Tôi quote ông mà ông không dám quote lại. Kém! Tôi lấy lại cái ý của 1 ông bên VOZ, đỡ phải viết lại. Mấy con zoyte so với hãng BAIC này thì như trẻ con mẫu giáo.

Những công nghệ đó tàu nó có từ 5-10 năm trước trên các con Haima ghẻ rồi :))

Chấp hết các công nghệ này. Trước khi phát biểu hãy tìm hiểu trước đi, như trẻ con cấp 1 nói chuyển :)). Nó có thừ thãi các công nghê đó.

Cụ phân tích rất hay. Nhưng cụ cố lờ em đi? Cụ chê rẻ đúng không? Em đang hỏi Con X7 này bên TQ bao nhiêu, ví dụ gần với con Seltos bán ở VN full option 720 tr và BAIC X7 680tr. Em thấy cụ cũng có biết google thì cho em hỏi 2 con xe này bên TQ bản full là bn tiền? Và cụ nghĩ đâu ra cái thuyết âm...

Bản đồ bị cắt vì nó sản xuất TQ chắc có lưỡi bò nên qua VN phải bỏ, đề nổ thì không biết, còn lại có đủ, có thừa thãi như các xe hạng sang cụ ạ :D Cụ nào quan tâm, có cái nhìn khác quan thì có thể qua bên này thảo luận. Bên này các cụ chê bai, dè bỉu xe tàu nhưng chẳng đưa ra cái lí lẽ nào hay...