Kêu kêu cái củ cải. Dù gì đi nữa cũng có cả 1 khoản ko hề nhỏ để tái định cư, hoặc làm kinh tế. Cứ ở cái nhà lụp xụp, ko đc xây sửa thì thoát nghèo cũng vui gì? Đầy đứa tỉnh lẻ lên với mỗi 2 hòn da'i còn ko kêu thì thôi.
Em cũng thế. Xe chưa hết xăng nhưng qua đi gần cây xăng gần nhà thấy vắng quá cũng tạt vào đổ, full trụ chứ ko lác đác 1-2 trụ như mấy hôm trước. Hóa ra đến tối xăng giảm giá. Biết là làm gì cũng mục tiêu lợi nhuận nhưng CP thì kêu ko đc găm hàng, mà tụi nó thì vẫn găm như thường. Vậy đừng nói...
Tâm lý đó đúng với đại đa số dân miền Bắc. Em cũng ko nghĩ nó là lời phê phán. Nhưng tình trạng xếp hàng đổ xăng, phần lớn đến từ việc quá ít cây xăng + vận hành giảm cây bơm nên mới tắc vậy.
Em bào chữa nhẹ thêm thì bản thân em, gia đình và đồng nghiệp em vẫn kệ mịa; vẫn đang ngồi im hóng...
Đơn giản thế thì giá đã ko tăng ngay khi có chiến sự. Logic vậy thì trước nhập rẻ giờ vẫn phải bán rẻ, bao giờ nhập đắt thì mới bán đắt. Giá nhập khẩu và điều hành giá xăng dầu tại Việt Nam do Bộ Công Thương quyết định và quản lý; nhà nước điều tiết giá dựa trên diễn biến thị trường thế giới thì...
Cụ thấy ở đâu chứ em đi về qua mấy cây xăng đều chả ai mua tích trữ cả.
Nhưng có thể do các cây xăng cũng đang lỗ quá và họ đóng bớt trụ bơm, nên xảy ra tình trạng xếp hàng đông.
Em nghĩ kinh nghiệm thì chia sẻ cán bộ với nhau được chứ nhỉ. Quan trọng vấn đề có giống nhau hay ko và có đủ năng lực cũng như tinh thần bớt nói làm nhiều lên hay ko?