Recent Content by CowboyVN

Bác Haicon cho em hỏi vài vấn đề sau: 1/ 2 miếng nhựa trên là chỉ một dùng miếng nhưng lật mặt trên và dưới? 2/ Nếu đi ít người giàn nhún có cứng quá không? vì em nghĩ lò xo sẽ bị nén lại do độ dài của giảm shóck đã dài hết cỡ nếu giảm shóck không bị yếu hơi hoặc xì dầu. Qua hình chụp, sau khi...

Chào các cụ, Vấn đề: Santafe 2011 của em thường chở hết 7 - 8 người khi đi chơi xa, hậu quả: - Mông em ấy xệ xuống trông rất xấu khi chở nặng - Cục cao su giảm chấn thường bị hư (do bị ép xuống đáy lò xo) - Tăng tốc chậm, bánh bị trượt do chở nặng nên trọng tâm dồn về phía bánh sau nên bánh...

Dòng SLX 2010 - 2011 eVGT (nội địa) là dòng có hiệu suất cao nhất (HP/cm3=0,0922) tại VN hiện nay, cao hơn cả SF 2016 do HTC lắp ráp hiệu suất chỉ 0,0918. Giá chiếc 2011 từ 850-950 triệu tùy theo chất lượng xe còn lại.

Xe bác thử cho thợ tháo kim phun ra vệ sinh kim phun nhé vì khả năng là bị kim phun bi nghẹt hoặc bẩn.

Em thay cặp phuộc trước MOBIS, bát bèo phuộc, các thanh ro tuy trước sau, vô mỡ bò bạc thau thắng trước, sau. Chạy 4 tháng nay lại bị tái phát tiếp :( và vẫn chưa tìm được bác sĩ giỏi. Em nghĩ không phải do phuộc, bát bèo, rotuy vì cảm giác nó bị rơ gì đó mỗi khi qua các gờ giảm tốc, ổ gà thì...

Mâm nhỏ, cụ chỉ cần sơn mâm màu đen bóng hoặc mờ và thay vỏ 255/60R17 thì chắc chắn nhìn sport liền. Nếu thich thay mâm thì cụ lên mâm 19" x J 8.0" (bề rộng mâm) cho lốp trước và 8.5" cho lốp sau, dùng vỏ trước 255/55R19 và vỏ sau 275/50R19 thì không khác gì BMW X6 :)

Báo cáo em đã sửa hết 90% lỗi này. Em đã nhờ thợ vô mở bò bạc thắng 4 bánh và thay lại phuộc sau zin (chưa xì nhớt) để dồn trọng tâm xe về phía sau.

Một Cụ trên otosaigon.com báo xe cũng bị lỗi này và vào hãng thay bạc thau thước lái giá 800k là hết. Có Cụ nào thay món này chưa?

Keo dàn kính phải dùng loại chuyên dùng và thoa hết vòng quanh kính nhé. Em vào hãng thay công + vật tư 1 triệu. Một vài thợ ở các gara ngoài dùng silicon, dùng 1 năm thì phải tháo ra dán kính ra dán keo lần nữa

Kính các Cụ, hôm qua em mang xe ra 1 cửa hàng chuyên khung gầm ở An Dương Vương, SG để thử, thợ bảo phuộc trước bị hư. Em nhờ tháo ra kiểm tra bạc thau thắng đĩa nhưng chỉ rơ rất ít, hơi khó cảm nhận. Kiểm tra phuộc thì đúng là 1 bên phuộc bị xì gas (ấn xuống nó bật lên liền) trong khi chiếc còn...

Xe SLX nội địa đời 2008 đã có chức năng này, khi chở nặng phuộc sau sẽ nâng đuôi xe lên cao 5cm. Phuộc này đường kính gấp đôi phuộc thường, giá 1 cặp phuộc này khoảng 12-14tr tuỳ nơi bán. Xe em SLX 2011 nhưng bị cắt tính năng này, đang nghiên cứu độ thêm

Cụ cho em hỏi cảm biến độ cao gầm sau nằm ở vị trí nào? Xe cụ có tự động nâng phuộc sau khi chở nặng không?

Em đã tìm ra nguyên nhân và xử lý xong. Xe em đi vào vùng ngập nước và bị ướt zắc điện cảm biến hộp số nên hộp số điều khiển không đúng. Để qua đêm thì hết, tuy nhiên bình accu bị cạn luôn vì phải nuôi nguồn của nhiều thiết bị. Phải xạc lại điện bình. Em đã ra tiệm rửa xe, nhờ thợ nâng lên...

Em nghĩ Cụ đoán đúng bệnh xe em. Em cũng cảm thấy cảm giác như xe bị rơ gì đó trong hệ thống phuộc hoặc bánh xe nhưng thợ tìm mãi không ra (họ có lắc bánh xe nhưng chưa tháo bánh xe ra như gợi ý của Cụ). Xe bị bệnh này chạy nhức đầu lắm. Để em kêu thợ kiểm tra thử. Cám ơn Cụ nhiều. Vodka mời Cụ.

Cám ơn Cụ, để em thay thử và báo kết quả cho các Cụ