Recent Content by CSDNNo1

Vẫn còn 1 số cụ cứ cố gắng tìm ý kiến của ai đó để mong chở hàng ở đường sắt cao tốc nữa, khá là buồn cười. Mục tiêu nó đã rõ ràng, ban bệ đã nghiên cứu và bàn bạc nát nước từ nhiều tháng, nhiều năm nay rồi. Người quyết tâm làm lại cái DSCT này nhất, cũng là người có khả năng chỉ đạo, đốc thúc...

Nhiều cụ ở đây ko biết trình độ cỡ nào, hiểu biết được bao nhiêu mà chửi cái ban bệ người ta tìm hiểu, tham khảo các nước nhiều năm nay, đã qua nhiều lần bàn bạc, suy đi tính lại rồi. Có cái đường sắt cao tốc nào làm chỉ để chở hàng hoá chưa? Mà cứ suốt ngày đòi chở hàng hoá. Dự thảo đã ghi rõ...

Chả có gì là lươn lẹo ở đây cả. Bộ trưởng cũng nói rõ là hàng hóa chỉ chở bằng đường sắt tốc độ cao trong trường hợp cấp thiết, như phục vụ cho quốc phòng an nình, còn bình thường có chở cũng chỉ chở hàng nhẹ. Chở hàng nặng tốc độ quá cao sẽ nguy hiểm, cho nên đường sắt cao tốc chủ yếu chở...

Ko đâu cụ, lên vị trí đó thì ông này sẽ là người được TT ủy quyền ký thay cái nghị định giảm lệ phí trước bạ. Cụ đọc cái nghị định ngày 28/6/2023 này sẽ rõ...

Vấn đề vướng mắc duy nhất trong cái giảm thuế trước bạ này là nguy cơ có thể bị khởi kiện, cho nên mới phải họp nhiều lần lấy ý kiến và cuối cùng là TT chốt sẽ cho giảm 3 tháng để kích cầu, tính toán thiệt hơn cả rồi. Văn bản dự sẽ ra trước kỳ nghỉ lễ 2/9. Cụ TT có phong cách hay có những công...

Cái thuế trước bạ này mình đã giảm mấy năm rồi, cho nên năm nay phải cân nhắc rất kỹ chứ ko phải đơn giản. Vì ban hành là có nguy cơ bị khởi kiện từ các hãng nhập khẩu nước ngoài, vì cạnh tranh không lành mạnh nên từ 6 tháng mọi năm xuống còn có 3 tháng.

Các cụ đọc hiểu chán thế. TT yêu cầu trình ký ban hành trước 18/8, có nghĩa là có trên bàn làm việc của TT trước 18/8, còn ký hôm nào, hôm nào chính thức có hiệu lực thì TT ký xong sẽ thông báo, chứ có phải 18/8 trình là hiệu lực ngay đâu. Cứ biết là tinh thần sẽ giảm 3 tháng là được rồi, vội...

Nói thế là cụ chưa hiểu cái tư duy đột phá, nói được làm được của TT hiện tại rồi. Ví dụ cụ thể nhất là cao tốc Bắc Nam, nếu làm theo cách cũ, thủ tục rườm rà với vài năm mới có vài cao tốc thì tầm 2030 còn chưa thông cao tốc Bắc Nam. Nhưng với cách làm mới, thì thủ tục rút ngắn hơn, đẩy thi...

Nói chung cụ TT nhiệm kỳ này hoàn thành cao tốc Bắc Nam thông suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau là kỳ tích và xứng đáng là thành tựu để đời. Đó là nhờ cách làm mới, quyết liệt, thu gọn thủ tục để tiến hành khởi công hơn rất nhiều so với trước, nên mới được như thế. Chứ với cách làm cũ, sợ rằng đến...

Gặp hết rồi https://vietnamnet.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoi-kien-tong-bi-thu-chu-tich-trung-quoc-tap-can-binh-2226483.html

Alcaraz này đánh dùng sức nhiều khó bền lắm, còn ku Rune thì vẫn còn hơi trẩu tre nhưng kỹ năng là rất toàn diện đấy. 2 ku này làm e nghĩ đến Hewitt và Federer, Hewitt nổi lên số 1 sớm hơn nhiều nhưng Federer về sau mới là thống trị.

E nghĩ là do điểm dán thôi. E dán Epass cái hồi đi qua trạm thu phí Bắc Thăng Long Nội bài, nó dán bên trong góc dưới bên phải kính, đi chưa bị không nhận phát nào, rất nhạy.

Tiết kiệm được khoảng hơn 1 tiếng nếu đi nhanh và đường ko tắc. Qua e đi từ quỳnh yên ra đến cầu giấy là khoảng gần 4 tiếng...do đường mai son quốc lộ 45 này đóng có lúc 110-120km.

Hơi đen cho cụ là đi sớm, chứ đi tầm trưa nay là ngon lành cành đào rồi. Nói chung đi thực tế thì thấy nó đẹp hơn trên video. E hóng cao tốc này từ lâu nên theo dõi mấy kênh YTB cập nhật khá kĩ. Đi thực tế cả 2 chiều thì thấy hơn 50km cho chạy này là hoàn thiện hoàn toàn rồi chứ ko phải thông...

Phải cảm ơn cụ nào đã đánh dấu tên nút giao này trên bản đồ, để GG map nó chỉ khá chuẩn ra đến nút này để đi theo hướng NB, mặc dù có nhầm tí chỗ cuối nhưng sau đó thì tiến lên 1 đoạn là có luôn biển báo chỉ vào cao tốc rồi.