Em thì hiểu, về cơ bản nó chỉ là chi tiết cơ khí thay đi là ngon, nhưng chủ yếu là nếu chất lượng linh kiện ngon và cách mình lắp ráp tốt thì mới thế. Ví dụ sang Vin e thấy cả cái động cơ có 237tr thì đúng là cũng là 1 giải pháp.
Cho em hỏi ngu. Em thấy là nc ngoài họ hỏng động cơ thì họ đi mua cái khác thay về. Sao mình k làm đc thế ạ. Và khi bổ máy thì là mình sẽ làm gì trong động cơ. Bổ rồi thì công suất sẽ giảm đúng không ạ ?
Em thì cũng nghĩ bổ cũng k phải vấn đề. Nhưng chạy cỡ 20v mà bổ thì cũng lạ. Vì nếu chăm sóc tốt thì theo em làm sao mà phải bổ máy sớm thế. Dòng 272 thì khá lành ạ
Cụ ơi em có 1 câu hỏi, có người bao xe hơn 10 năm thì bổ máy tốt hơn là chưa bổ, em thì thích mua 1 em zin rồi về có gì mầy mò sửa những cái có khả năng k thì cũng biết là bệnh nó ở đâu để gia tăng kiến thực ạ. Theo cụ tuyên bố này có đúng không ạ, theo như em biết thì thực ra động cơ khá là bền...
Quá hay, chủ yếu là check gara phải tin tưởng bác ạ. Vì giờ nhiều thợ giả dân. E định nếu mua nhờ a Kiên Civic hay bên Chữ Tín Auto tìm hộ ạ. Nếu độ mâm thay đèn mang qua bác step_up
Bác cứ mua đi. Bác mà yêu khoa học thì mua. E cũng có 1 em Lux SA rồi cbi nhảy con C300 2012 đây. Ham lắm r. Nếu bác yêu xe và thích mầy mò thì mua Merc đúng rồi. Còn nếu bác muốn nhàn thân thì k nên mua đồ cũ
Em có 1 câu hỏi. E có Lux SA rồi đang khá phân vân GLK và C300 cùng đời. Cụ thấy nếu đã có SUV rồi em vẫn thích C300 mà không rõ trải nghiệm của cụ khác biệt 2 dòng này thế nào ạ ?
Em cũng như cụ mày mò học, đã có 1 em xe nhưng là xe mới. E đang muốn nhảy hố vôi. E xem clip youtube và đọc hết các cài bài đăng trên otofun về dòng này rồi ạ. Em chỉ lăn tăn khoản check động cơ thì e check bằng cách nhìn mở can dầu. Ga thử xem khói, mở can nước xem có sủi bọt không, mở cho dầu...