Recent Content by Daikho

Đường này phải 4s , 2s sợ vưỡn toi.

Thảo nào mấy đứa bạn hồi trc cùng cq giờ bán bh mời chào suốt ngày, lên hội thảo đi....hay lắm, cafe đi...có con bạn muốn gt hóa ra mục đích cuối cũng chỉ bán bh. Bạn đểu ( không phải nói mợ đâu, lại nhảy dựng lên đi)

Kính cụ 1 ly, cụ nhã quá. Cụ tung luôn số Chị Trang Sở Y tế cho các cụ các mợ cảnh giác.

Hàng ngon cụ cứ hưởng thôi.

120km các cụ phóng kinh quá, NB LC chưa có xxx nên các cụ lại về đúng bản chất trước khi gia nhập ofer thế thì xây dựng văn hóa gt quá.

Cụ chủ giữ được bình tĩnh thế là may rồi, xe Cụ chắc cũng không nặng lắm ạ. Xe 15A09387 dừng xe giữa đường cắm số lùi không quan sát ịch vào xe cụ chủ. Úp lại cho các cụ xem http://www.youtube.com/watch?v=N_e4xeson8k http://www.youtube.com/watch?v=N_e4xeson8k Thùy link ...

Cụ có Cam và xe trước có tín hiệu xi nhan phải tấp vào lề đường ạ.

Xxx Hải Phòng lắm mưu quá , chắc đói lắm , khổ thân.

E dự có dính tý đạo giáo , rân chủ ở đây, bốc mùi quá .

Xe khách xài dầu nhờn Castrol có khác nhỉ, xxx bắt dc nó xé bằng luôn.

So găng không cùng đẳng cấp thế này thì nát là phải, con transit nó cứng cừng cưng hơn nhiều.

Cuối kim mã hướng đi cầu giấy , chắc rượu lái thôi, nguy hiểm thật.

Chỗ này đi cực nguy hiểm, 2 đầu giao cắt có biển hạn tốc độ 40 nhưng các xe phi cứ ầm ầm, đường cong chả ra cong thẳng chả ra thẳng, 2 vạch liền mà các xe vẫn cứ cắt mặt dc, đặc biệt đoạn mật độ xe tải logistic nhiều, xe chờ vlxd , xe tuyến liên tỉnh cũng nhiều đi khiếp lắm.

Xxx không thấy đeo thẻ xanh các cụ nhể, quy định của ngành xé ra lót mít ngồi chơi.

Em để ý thấy bên Mẽo bố mẹ toàn ngồi ghế trước nhường ghế sau cho F1, dây bảo hiểm lúc nào cũng thắt . Chắc nó cũng có lý do an toàn của nó các cụ nhỉ?