Nó cứ nghĩ mỗi mình nó khôn, còn mọi người đi đúng làn là dại hay sao ý. Nhanh hơn không bao nhiêu lại còn bị thiên hạ chửi cho không ra gì. Phải em dừng đối đầu luôn xem nó làm gì được nào.
Rất thông cảm với cụ chủ thớt, mong có topic liệt kê những nhà hàng như thế này để tấy chay.
Đọc nhiều rồi nhưng cứ mỗi lần lại thấy tức anh ách. Tại sao nó vẫn tồn tại rất nhiều ở HN vậy. Đi qua các quán phở chửi cháo chửi mà vẫn thấy đông nghịt, hay là những khách hàng ăn này thích bỏ tiền...
Em hiểu ý cụ, tuy nhiên là các cụ xe tải toàn chạy 60 nhưng không chịu đi làn 60, mà toàn chạy làn giữa nên em chạy làn giữa rất khó chịu, một lúc lại phải sang làn trái để vượt. Còn một vấn đề nữa chạy làn giữa vào buổi tối nguy hiểm hơn làn trong cùng. Thứ nhất là xe tải hay đi làn giữa và...
Bàn về cái thứ 3, em thấy ở đây có nhiều cụ tương đối bảo thủ. Nếu các cụ cho rằng vượt phải là không được thì các cụ nên tham khảo tất cả các đường cao tốc trên thế giới đi, đây không phải là vượt phải mà là chuyển làn thôi các cụ ạ. Các cụ chỉ việc đánh xi nhan phải rồi sang làn phải, còn kệ...
Bác White Tiger nói vậy cũng không đúng. Em chỉ lấy ví dụ logic thôi nhé, nếu em đánh xi nhan phải rồi em vào làn giữa đi, nếu có xe bên trái đi 60, em chạy 80 vượt qua xe họ thì em thành vượt phải à, sao vô lý vậy. Chẳng qua VN từ trước tới nay chưa có đường cao tốc nhiều làn xe nên việc cấm...
Có làn 60 ngoài cùng cho bác đi đấy, làn đấy lúc nào cũng vắng, thỉnh thoảng có mấy chu 2b đi vào cho vui thôi. Còn thích thì bác chọn làn nào đi cũng được, xxx ở VN có bắt bác khi bác đi chậm đâu.
thực tế nếu các bác xe tải chịu khó chạy sang làn 60 thì em đi làn giữa ngay, đây các bác ý toàn chạy khoảng 60 nhưng cứ thích đi làn giữa, mình chạy làn giữa một lúc lại phải vượt trái rồi lại quay lại làn giữa thì mệt lắm
Cái vụ xe máy ngược chiều ở làn trong thì đúng là sợ thật, nếu chẳng may có cụ nào đang ở làn giữa mà đằng trước có xe tải đi chậm che mất tầm nhìn rồi vượt vào làn trong thì chú 2b đấy chắc đi luôn.
Thứ 1 là có đến 2 làn 80km/h vì vậy các cụ chọn hộ em một trong 2 làn đó mà đi chứ em thấy nhiều cụ cứ một nửa xe ở làn trái, một nửa xe ở làn phải làm người đi sau rất bức xúc không biết ý các cụ muốn gì.
Thứ 2 là các cụ trước khi chuyển làn chú ý nhìn gương và xi nhan hộ em cái. Đang phóng...
Em không hiểu việc nháy đèn ở Việt Nam có ý nghĩa gì nữa? Nhiều khi các bác cứ đưa ra những thông lệ đi đường rất buồn cười. Nháy đèn tức là xin đường, còn bật xi nhan cả hai bên cũng là xin đường nốt. Em thấy mình học nhau cái văn minh cái đúng chứ mấy cái thông lệ cùn này mà cũng học nhau thi...
Em nghĩ về nguyên tắc thì bác đúng nhưng run lắm, chẳng may có chú xxx nào mới vào nghề không được thông minh lắm nhảy ra nhảy vô cuối cùng lại lên nóc ca pô của xe mình thì đen lắm.
Sáng nay thì không nhưng chiều 1h em về thì thấy nhiều bác bị túm rồi, chiều từ Láng -> Hòa Lạc, các bác đi buôi trưa cẩn thận, xxx ăn trưa sớm để 12h ra rình bắt đền chiều :)
Bác này nói chuẩn đấy, em đi đường đó hàng ngày, giờ xxx bắn tốc độ ở sau lùm cây ở phân cách giữa, một chú nhòm phía trước để chú kia bắt tốc độ khi xe vượt qua, trò bắn trong oto đậu bên đường xưa rồi. Láng Hòa Lạc xxx không bao giờ bắn bằng mồm đâu, nhưng nếu các bác đi +5% tức là dưới 84km/h...