Recent Content by Danhthu89

Quan trọng nhất vẫn là tìm lốp thay khi gặp xự cố mới là khoản khoai nhất bác nhể :D, mặc dù hi hữu xảy ra

Phanh khẩn cấp : giảm tốc - bóp phanh . Thì tắt máy hết á các bác Em tưởng nếu vòng tua máy vẫn cao thì chưa bị tắt máy chứ nhỉ ?! Khi phanh khẩn cấp đến tốc độ mà hoàn hồn rồi lúc đó thì mới bắt đầu bóp côn về số chứ nhỉ phải k các bác? Nếu phanh khẩn cấp có lẽ xe cần quan trọng nhất là abs...

Ok bác, chỉ là phòng những trường hợp khẩn cấp xảy đến thôi , biết đâu bất ngờ bác êi https://m.kenh14.vn/kinh-hai-so-luong-dinh-duoc-thu-gom-tren-ql51-dip-nghi-le-30-4-1-5-o-dong-nai-20190501153055843.chn

Thay lốp ko cần tháo bánh à bác ?

Theo kinh nghiệm 1 đồng chí trên fb thì lốp rách ( ko to quá ) thì lấy keo 502 dán tạm ( xì hết hơi rồi bôi keo) rồi bơm lên vẫn đi dc vài chục km , đủ để tìm nơi bán lốp sửa xe Cái khó là tìm chỗ có lốp để thay thôi vì lốp pkl ( em đang quan tâm rebel 300 ) ko dễ kiếm lắm

Khỉ ho cò gáy thế bỏ xe ở lại á bác, chắc chắn sẽ giải quyết dc hết tùy cơ ứng biến

Vâng thanks bác nhiều ạ :)

Bác có chắc đội sơ vít nó đến cho mình ko ợ :D, xa xăm quá nó ngại k thèm trả lời í :D

Quan trọng là đạn nhiều để xử lý ha bác :)

Quan điểm của em là cứ phải nghĩ đến những cái dễ gặp trên đường nhất có thể xảy ra để tìm cách khắc phục, để đỡ bối rối lúc dính chưởng, còn những cái lặt vặt khác thì ..hên xui nên xe em cứ đập hộp và bảo dưỡng cẩn thận thì yên tâm Ko lẽ k có tí hiểu biết gì, k có tí hành trang gì cho mình...

Cái này mới khó, vì lốp pkl nó thường k có sẵn ở cửa hàng sửa xe

Thanks ý kiến của bác, rất bổ ích ạ, vì đã có kinh nghiệm đi nhiều Đúng rồi thích thì nhích thôi ko phải soắn, nhưng tính em vốn cẩn thận hay lo xa nên em cứ phải cbi những tình huống có thể xảy ra để k bị bỡ ngỡ khi k may dính phải Nhưng có cái khó nhất là trường hợp xấu nhất là lốp k vá dc...

Em cứ hỏi trc mai mốt đỡ bớ ngỡ hehe

A2 giờ có bao a-z dc ko bác :(

Ai biết xin chỉ giáo