Recent Content by daotacanh

Nhược điểm trước nhé cụ. Hàng ghế sau cần phải chỉnh sửa nếu muốn ngồi thoải mái hơn. E mất 500k để độ lại cái tựa đầu. Tuy nhiên mặt ghế vẫn thấp so với sàn xe (do pin dưới gầm) nên nói chung không gian hàng ghế sau kém nếu so với xe hạng B. Phuộc sau cảm giác hơi mềm, xe bồng bềnh dễ say xe...

8 tháng e sử dụng ko có lỗi gì nha cụ. Khuyết điểm thì có chứ lỗi thì ko

Cụ cảm thấy giấu chứ ý kiến chủ quan của e là chẳng thấy giấu gì cả. Chiếc xe giống e đang đi có bao nhiêu lỗi, lỗi gì hay gặp phải và các cụ đi trước đã khắc phục ra sao e đều biết cả. Trước khi mua xe e đã nằm vùng vài tháng trong các group từ fb đến forum. E cũng là dân kĩ thuật, làm phần mềm...

hehe nếu mà VF cũng 3 năm mới ra 1 mẫu xe, ko mở taxi, ko cho thuê pin thì vin đã không fast rồi cụ. rồi 1 start up làm được gì. vẫn mãi theo sau các cường quốc sản xuất công nghiệp oto. thị trường VN đến hiện tại vẫn đa số là thương hiệu nước ngoài đúng ko cụ? Thế thì để đạt được kết quả như...

Bác Vượng có câu nói đại khái là "chúng tôi là nhà sản xuất, chúng tôi bán buôn không bán lẻ".

sai thông số lốp e sợ bị dính chưởng của các anh

VF6P đúng là ồn lốp nhất là khi vào đường xấu. Xe bánh 235/45R19. Giá mà VF làm mâm nhỏ lại thành bánh cao lên như VF6S. E cũng ko ham bánh to lốp mỏng làm gì, đi rén vãi. Nên làm gì để giảm ồn lốp các cụ? Tráng lốp, dán foam tiêu âm, chồng ồn hốc lốp nên làm cái nào các cụ.

E ở Surabaya (thành phố lớn thứ 2 ở Indo) gần được 4 tháng. Hôm qua lần đầu tiên thấy 1 chiếc VF5 lướt vèo qua, trước có thấy 1 chiếc VFe34 mà là xe của đại lý chạy thử :D

E khác cụ là rất thích HRV, ước mơ HRV cả 2 năm nhưng cuối cùng lấy VF6P. Giờ như 1 mối tình lưu luyến mỗi khi thấy HRV ngoài đường... Nói về VF6P sau khi e sử dụng vài tháng và nằm vùng trong hội. Xe có lỗi ảo hay thật, nhiều hay ít, lỗi nghiêm trọng hay không nó cũng phụ thuộc vào nhân phẩm...

Ở TP.HCM có chỗ nào dán ko vậy cụ. Có chương trình khuyến mãi gì ko ạ. E đang cần dán cho VF6. Ko biết so sánh với AnyGard thì như thế nào.

E hay đi lòng vòng ĐNÁ. Theo cảm nhận của e thị trường Indo là thị trường hợp lí nhất cho VF áp dụng công thức như gần như ở VN. Nhưng cũng là 1 thị trường lớn cạnh tranh khốc liệt. Wulling BYD đã vào nhưng mà hạ tầng trạm sạc cũng ko phát triển lắm. Quan trọng VF mạnh tới đâu để marketing và...

E mới đi thử 1 chuyến sáng nay ở Jakarta từ ga tàu ra sân bay 160k IDR cho 30km giảm giá còn tầm 120 IDR tầm hơn 200k VND. Vẫn là app xanh đó, tương tự như grab khi xài ở nước ngoài. Phương thức thanh toán phải link lại. Kiểu như 1 database khác. Sáng sớm 5h đặt hoài ko có xe. Vì cũng ko vội...

E thấy xe nào càng chạy nhiều càng thích, sửa chữa dễ phụ tùng đầy rẫy, mua chiếc xe phương tiện thôi, thực dụng chi phí sử dụng thấp là sở thích của e. Tất nhiên hợp nhãn và hợp nhu cầu cũng là 1 yếu tố. E đang chờ nhận xe VF6plus . Trên chiếc VF6 thì e cũng có nhiều điểm chưa hài lòng, nhưng...