Thực ra em thấy cụ Peto nói chuẩn về chuyện công nghệ sẽ ngày càng tiềm cận nhau giữa các hãng. Quan trọng là hãng nào sẽ đi trước và tích hợp được càng nhiều tính năng, cải tiến mới hơn và giá tốt hơn. Không thể phủ nhận được sự thành công của Ranger thế nên NP300 ra đời all new và ngang ngửa...
Đời này được nhiều cái tính năng mới tối ưu cho đi đèo cụ ạ. Chế độ kiểm soát bám đường sẽ giúp giải quyết cảm giác văng đuôi đấy, lúc bánh trượt thì tự động giảm công suất hoặc rà phanh để đảm bảo bám tốt. Cụ có điều kiện nên làm 1 cung test thử em nó. Có cụ j ở trên chạy Hà Nội - Sapa về...
Na mới ra mà BT giảm giá thì hơi điêu. Nếu có cũng phải đợi 1 thời gian nữa xem thị trường thế nào, Na bán chạy quá thì mới giảm chứ tội j nó vừa ra mình đã giảm
Hồi Ranger mới ra em cũng thích điên đảo vì thiết kế hộp hộp mạnh mẽ kiểu Mỹ của em nó. Nhưng chắc tại nhìn nhiều thành quen nên giờ cũng bình thường rồi. Em Navara mới ra là đột phá của Nissan về mặt thiết kế luôn. Hầm hố nhưng cũng rất mềm mại chứ ko hộp hộp kiểu hầm hố của ranger.
Sáng nay em có dịp ghé qua Nissan Long Biên test thử em nó. Côn nuột nhẹ nhàng cụ Siu Nhơn nhé. Cụ rảnh thì chạy qua đấy lái thử xem đang có chương trình. Em cụ đã chơi Navara chắc lại thích em mới này cho xem. Nội thất được đầu tư tỉ mỉ hơn, đẹp hơn hẳn. Nói chung ngồi lái cảm giác sướng hơn...