Recent Content by Dazhur

Em chia sẻ trải nghiệm của em nhé. Bên em có 1 cậu giám đốc nhà máy, sau 5 năm dùng 1 con mazda nghe lời dỗ ngon ngọt thì cuối năm ngoái đổi 1 con xe điện mà phải cam kết ko chạy dịch vụ mà đc sạc miễn phí tới năm sau ấy. Sau gần 1 năm sử dụng xe điện, hôm nọ cu cậu suy sụp ngồi chia sẻ với...

Em giờ thì nghĩ cái xe thôi mà, cũng chỉ là phương tiện di chuyển. Đợt rồi em muốn bán vì giờ các con em lớn hết rồi (1 đứa 11 và 1 đứa lớp 8). Xe đó hơi chật vs ngồi lâu sẽ mỏi. Nhưng mà nghĩ đi nghĩ lại thì các con có ngồi xe đi xa nhất cũng chỉ tầm 2 tiếng đổ lại, cớ bản chịu đc. Còn 99% là...

Ủn hộ. Em đợt đầu năm cũng định đổi con eco của em nhưng ra thợ trả thấp quá nên thôi giữ lại đi cụ ạ. Con xe cỏ đi vạ vật cũng ko xót. Nói chung là đi đc gần 5 năm, xe lành chẳng có vấn đề gì cả, cơ bản tới giờ chỉ đổ xăng vs đi (thi thoảng em cho tút lại sơn 1 tý cho đỡ phí bảo hiểm thân...

Em thấy có những nơi đẹp vs muốn quay lại dù đã đi nhiều lần như Lăng Cô, Tam Thanh, Kỳ Co hay cung đường Vĩnh Hy... Nhưng mấy địa điểm như Lý Sơn, Hải Vân, Kỳ Xuân... em ko thấy ham.

Chiều qua hết bão, còn mưa nhỏ vs gió nhẹ, em vẫn xách giày ra chạy quanh hồ. Cảm giác mưa nhẹ mát mát rất thoải mái cụ ạ. Đợt này em bị xuống phong độ (chắc do đi công tác nhiều quá, từ đầu năm tới giờ em bay tổng cộng phải tới 30 chuyến hơn đi 5 nước vs có những nước đi tới 3 lần) Đi nhiều...

Em ghét ra phòng tập gym vì bọn PT ở đó. Ngoài ra chắc là do việc đi ra khỏi nhà làm em cảm thấy ko thoải mái dù phòng gym cách nhà em có 700m. Em 2 lần đăng ký tập vs cả 2 lần đều bỏ. Giờ chạy bộ vs đạp xe túc tắc thấy thoải mái hơn.

Dạ vâng, cám ơn cụ góp ý. Cơ bản tiền của ai người đó quyết thôi. Em quan tâm là lúc em ngồi trên xe đi thì nó an toàn. Em qua bên kia sườn dốc rồi nên em tránh thật xa các trải nghiệm mạo hiểm cũng như việc phải học thêm các kỹ năng sửa máy. Cứ như con xe em đang đi, sau 5 năm vs 130k km thì em...

Nếu xe cá nhân đi vs ko có nhu cầu đông người thì có con Atto 2 cũng rất đẹp. Con đó em thấy còn đẹp hơn cả Atto 3. Nếu thích rộng hơn thì Atto 3 bản thấp giờ cũng xấp xỉ giá Atto 2 thôi. Nếu mua xe mà nhà có thể lắp đc trạm sạc thì ko nên chơi sạc miễn phí làm gì cụ ạ. (em ko tin có cái gì...

Nói tới Ấn em lại thấy bắt đầu nhớ rồi đấy, dù vừa mới về tháng trước. Đồ ăn bên này em cơ bản là ăn đc. Em cũng chỉ ăn ở nhà hàng thôi, ko ăn đường xá bao giờ cả. Mùa này mùa mưa bên đó nên nhiều vùng cấm tàu ra khơi, ko có cá tươi để ăn đâu.

Phần bôi đậm của cụ ấy. Em chỉ mong là nếu có khuyết điểm gì thì làm ơn public đừng có tìm mọi cách giấu thật kỹ để cho dân tình còn biết vs mọi người nói cho để cải thiện. Chiều thứ 7 em vừa xem 1 clip của chủ con xe cao cấp nhất của nhà Vờ đang đi trên cao tốc thì phanh ko ăn và lái cũng mất...

Em cuối tháng trước ở Goa, nói chuyện với 1 bạn đồng cấp bên này, bạn ấy cũng thấy tò mò về VIN lắm vs cũng hào hứng về việc đổi xe của VIN. Ở Ấn độ hiện tại thì 40% xe là của Suzuki, 20% là xe của Tata. Nói chung là để cạnh tranh lấy đc miếng bánh của thị phần này em nghĩ quan trọng nhất là...

Thế mà gần 1 năm trôi qua rồi nhỉ. Em cũng sắp chạm mốc 130K Em đi làm hàng ngày, chạy loanh quanh giữa các nhà máy, nhà máy gần nhà nhất là 30km, giữa các nhà máy cách nhau từ 10-50km nữa. Trông số km thì dài chứ đi làm hàng ngày thấy cũng bình thường mà.

Giá này là tầm 300 củ nếu convert ra tiền Việt. Giá xe thì tương đương giá xe ở VN Nhưng các xe khác bên Ấn thì giá trung bình chỉ = 60-70% giá xe tương tự ở VN thôi.

Thôi, cụ có con xe mới đi là vui rồi. Mấy cái phát sinh thì cố gắng đừng để nó kém vui. Chúc cụ có con xe đẹp. Em đi con ford ecosport cùi của em 5 năm 13 vạn km thấy tới giờ vẫn lành. Nhỏ nhỏ nên chui ra chui vào con ngõ rộng 3.5m nhà em thấy cực kỳ hợp lý (phải cua 3 phát 90 độ nữa chứ). Đợt...

Chắc là ford thủ đô à bác? Ngày trước em mua xe ford, đi 1 vòng thì lại mua ở đây vì sales ở đây chăm nhiệt tình nhất cụ ạ. Ngoài ra hậu mãi ở đây chăm sóc em thấy cũng ok. (Cơ mà vì xe em tới giờ chưa bị làm sao nên cũng chẳng có gì nhiều mà chăm sóc)