cũng còn tùy lái. nếu phải em xanh đỏ thạo đường, nó lách vào ngõ bên phải qua con mương rồi lượn vào mấy cái ngõ có nhà nghỉ ở đấy, thì cụ có 300 cc thì cũng vẫn phải mò mẫm thôi.
Nhưng nói chung là vodka cụ chủ thớt :D
cụ phải đi thực tế, suy luận thế thì chắc là cụ chưa dính rồi :D
hic, nếu đi đúng làn thì cái đuôi xe của em nó đứng cách mặt cầu Thanh Trì 10 mét, tức nói nôm là gần chạm đg trên cao rồi.em lựa theo 1 em biển KT đỏ choét đổ dốc đến giữa đg, thấy có mùi nên xi nhan lách vào cho đúng làn để đi...
Tớ đồng ý với ý này, đã kiện thì làm cho ra nhẽ đi:
1. Hoàn trả tiền phạt
2. Hoàn trả tiền cẩu, bến bãi
3. Hoàn trả tiền taxi đi lại trong suốt 30 ngày bị tước bằng (vì cụ phải tin là cụ nghiêm văn chỉnh, ko có bằng nhất định cụ ko chạy xe)
4. Cụ tính tổng thời gian thiệt hại mà cụ phải bỏ...
Sáng nay tớ đổ dốc từ cầu Thanh Trì xuống đường 5 đi Hải Phòng, đã biết sai làn và xi nhan lách vào đúng làn để đến đg 5 là rẽ trái. Thế mà xxx vẫn ra phạt. Tình huống này cãi như thế nào các cụ nhỉ ?
nếu mà đg đó ngon thì cũng khó ăn đc 2 thằng xanh đỏ lắm, may cái đg Lạc Trung giờ vẫn gian nan như đg lên Tây Trúc, chạy thế nào đc với 3 lần nháy côn 7 lần chuyển số =))
Trên vnexpress có mấy cụ hô hào xăng tăng lên hẳn 50K/l, thậm chí cả 100K/l. Dân khỏi đi xe luôn, đường khỏi phải lo tắc, xe đạp lại nhiều như hồi mới mở cửa, bác # khỏi phải lo mở thêm đường ;))
hic, đúng là gà thật, mình đếch nghĩ ra xin cái biên bản b-(
đoạn chuẩn bị lên cầu vào cao tốc đó bác, lúc đó là khoảng 7h tối
hic, vội cuống cả *** lên lại còn nghĩ được 790 nữa ợ :(