Không tốn hơn hoặc hơn ít thôi bác ợ.
Mà bác so sánh xăng thì phải so sánh: cùng dung tích, cùng năm sx (vì đời sâu hơn thì công nghệ lạc hậu hơn). Ngoài ra thì khung gầm, vỏ cứng cáp hơn, xe chạy bốc hơn thì nó sẽ phải ăn xăng hơn thui ạ.
Cái cần số xe Mondeo của em cũng như bị cụ chủ thớt, đi lâu rồi nên rạn vỡ tùm lum. Có chỗ nào ở HN khắc phục như ốp gỗ hay bọc da các cụ chỉ cho em với nhé.
Cách giữ chân côn thế này thích hợp cho các bác nào phải thi lấy bằng hoặc mới lái xe 1 thời gian, chân côn còn chưa tốt. Chứ theo quan điểm của em cài côn giữa chừng càng lâu càng hại máy. Khi lái đã lâu và quen chân côn thì nên cắt hoàn toàn côn -> phanh -> về mort -> thả hết côn ra cho chân...
Dạ, em ở Pháp. Ở Pháp thừa nhận bằng VN bác ạ. Còn nếu đi thi bên Pháp thì cũng tốn kém mà em có sẵn bằng VN từ ở nhà nên em đi bằng bằng VN cũng ok. Tình hình của em hiện giờ chắc vướng 2 khâu quan trọng nhất là Khám sức khỏe và Đi nhận bằng. Ko biết có "Cò" nào làm đc hết các cái này ko các...
Chào các bác,
Em hiện đang ở nước ngoài và lái xe bằng bằng lái Việt Nam, nhưng đến cuối tháng 8/2009 tới bằng lái của em sẽ hết hạn :102: Đợt hè này em chưa muốn về VN, thì liệu có cách nào để gia hạn mà ko cần về ko ạ? Trong hồ sơ xin gia hạn có đòi nộp bằng gốc cũ ko để em chuyển về ạ?
Em...