Mấy cái đó đương nhiên, nhưng bệnh côn này là cố hữu của LA rồi.
Đi chậm, số thấp, buông hết côn nắm tay NY ngắm phố chil chil, mỗi tội xe cứ giật giật như sắp hết xăng :((
Trình thợ bây giờ không biết giải quyết được chưa.
Con này cũng lắc kê máy mạ đấy chứ, chưa phải đời hoa văn thôi.
Giá lâu em không cập nhật, cụ cứ tàu ngầm mấy nhóm fb rồi bớt tầm dăm củ xem trôi không.
Đời 86 em nhớ vẫn chế đơn cốp sắt thì phải, xe cụ xe Cam hay giấy tờ chuẩn chỉ?
Cụ ít đi thì bán quách cho đỡ chật nhà, để chủ mới đi sửa tâm huyết hơn.
Em trước có đợt hâm, chứa 3 con rebel trong nhà thỉnh thoảnh lại phải lôi ra lượn vài vòng với lau bụi.
Đến mệt!
Làm gì đến mức trong ngành mới có, em chạy qua 2 đời LA, ghét nhất bệnh lỗi côn, ga nhỏ bắt không đều đi bị giật xe.
Con của cụ đời 83 - 84, sang 86 thì đồng hồ mạ full.
https://vietnamnet.vn/xe-khong-co-chu-e-tren-nap-binh-xang-dung-voi-do-xang-e10-2485522.html
Lúc đầu chắc chuẩn chỉ, lo nhất là được ít lâu là ăn bớt, pha phách linh tinh, báo hại các cụ đi xe sang tiền tỉ.
Cụ cho em hỏi em có 4 số Vina, trong đó có 1 số đăng ký bằng hộ chiếu thì số đó xác thực thế nào?
Ra phòng giao dịch thì em gái khó tính bảo không được, phải sang tên cho người nhà vì CCCD đã đk đủ 3 số kia rồi.
Trong app My VNPT thì ghi phương thức xác thực bằng hộ chiếu chỉ dành cho người nước...
Giọng cụ khệnh vãi, lại còn cười lăn lóc.
Thuế xe pickup thấp hơn xe con nhưng cao hơn xe tải cụ nhé, thấy cụ cứ ca bài thuế như xe tải chạy như xe con là tay nhanh hơn não.
Mời cụ xem thêm...
Đúng rồi cụ, tại em thấy có cụ ở trên có ý bảo xe VF là xe tàu đội lốt nên ý kiến thôi.
Em không phải vin nô, vẫn đi wave 100, mới đang tìm hiểu xe máy điện.