Recent Content by Dream510

Thế thì các cụ nên xem các dòng Hybrid cũng hầm hố hơn dòng thuần City mà đi cũng đỡ mệt cụ ạ. Giant có Escape, FCR đó. Hồi 5-6 năm trước e cũng máu me MTB.. rặn đạp cong mông mới lên được 30km/h. Giờ đi em escape sl2 thấy đỡ cực hẳn =)))

sao lại can thế cụ. em đi mà dính tắc đường thì vác xe lên mà lách qua góp phần giảm ùn tắc =)) cụ đi tuyến từ đường Mễ Trì - Phạm Hùng - PVĐ - HQV à cụ ?

nhìn xe các cụ kích thích thật :)) em cũng xin góp 1 chân.. xế độp đi kiếm cơm của em dù mưa hay nắng :D e cũng ngâm cứu chán chê mà ko tìm đâu được chắn bùn kim loại của giant nên cụ xedap365 đã giúp e chế chắn bùn cho ngày mưa

chúc mừng cụ. Về vụ líp thì không để xích chéo nhau quá là ổn thôi cụ ạ. Chứ đi ở líp/đĩa nào thì cụ cứ để sao để đạp thoải mái ở tốc độ đang đi là được. Vd: đĩa 3, líp 8 có thể đạp được nhưng thấy nặng quá thì giảm bớt về líp 6-7 cho thoải mái chẳng hạn.

cụ thớt đưa ra so sánh vậy khó quá vì hãng xe có nhiều dòng sản phẩm hướng đến nhiều mục đích khác nhau. như dòng MTB tầm giá 5-6 củ, chắc chắn e sẽ tìm 1 em Trinx nhưng dòng City từ 5-8 củ thì chắc chắn phải ngó qua Giant vì nó khá đa dạng về option cụ thớt nên đưa ra nhu cầu, tầm tiền cụ thể...

e thấy xe đạp thường thì ko chở nổi người lớn đâu. Vì chúng nó thiết kế để chịu trọng lượng khoảng 120kg. Thời ông bà bố mẹ ngày xưa thiếu ăn, nhẹ cân thì còn đèo 2 trên xe đạp được. Giờ e thấy đèo 2 thì xe nó ẹo ngay. qua topic hôm nọ mà cụ vẫn chưa tìm được xe à :D

như cụ nói chắc phải xem và so sánh trực tiếp em nó mới thấy được vâng cụ ạ, e rất thích cái chắn bùn vì đẹp + chắc chắn, nhưng cái baga nó lại thiết kế bắt vào chắn bùn và ở chỗ dưới yên không có 2 lỗ gắn baga nên e hơi xoắn về tác dụng của nó khi mua.

em cũng có cùng thắc mắc vì cũng đang ngắm đến FCR 3300 cơ bản e khoái nó vì đi trong city có phanh đĩa dầu, baga, chắn bùn full.. group thì sau đi chán lên cũng được. liệu chiếc SL2 có kiểm được chắn bùn như chiếc FCR 3300 ko bác ?

e xin chào các bác :D lần trước e có lên đây post bài hỏi về cái xe Ju của e đấy ạ. Lần này bố mẹ e đang bảo bán xe này đi để mua xe mới cho e. Nhưng e thấy việc này lãng phí quá, mà ko biết giờ xe cộ mua về chất lượng ra sao nữa. Thôi thì e chỉ mong là sửa lại cái xe cho nó ngon lành cành...

Yamaha có rồi các bác à, nhưng chưa tới VN thôi. không biết bao giờ thì áp dụng vào các dòng xe như Ju, NV,...mới chỉ ở xe nhập khẩu nguyên chiếc http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200905220424741252 nếu là em đi sau bác em sẽ tông cho...

chắc bác muốn để ae đấu giá à ? :)) cái ju r nhà e đợt hôm nọ mang ra quán sửa xong, ông thợ có chỉnh cho nó xuống nhiều xăng hơn chắc vì vậy nó dễ nổ hơn, nhưng em thấy nó ăn xăng hơn rõ rệt luôn :-s không biết có bác nào có thể chỉ cho em cách chỉnh van xăng đó được không :-s... có ảnh upp...

mình ko biết gì nhiều về xe, nhưng noí thật là ko ưa honda lắm.

đối với e đây chỉ là giấc mơ mà thôi...như cái tên Dream... nhưng chúc các bác mua được xe như ý mình :D ai bảo LX VN sx bằng tiền việt mà không chịu thuế mà thì mấy ông nhà nước chết đói hết à. Thuế VAT + trước bạ không rẻ đâu ợ

hy vọng của e không như của bác, chưa thay côn nên chưa biết thế nào :ohmy: không biết vỏ JuR nhà bác có còn bóng lộn không nhỉ...cái của e xước xát nhiều quá mà điều kiện lại không có để thay vỏ :D thấy mấy người bảo mua xi rồi dầu cà nà về đánh bóng mà e nghĩ cái này chắc không hiệu quả Ở...

không biết mấy con Honda hay yamaha khác thế nào, nhưng theo cảm nhận của e thì 1 lít xăng Ju R đi được khoảng 45~55 km còn về việc bảo dưỡng xe. mấy bác thường bảo dưỡng sau thời gian bao lâu ? 1 ngày e đi khoảng 20~30km