Recent Content by duchuy02

Loại này ko cần thiết, ko nên dùng. Lúc dừng xe, bơm xe nên dùng Đo Áp suất lốp cầm tay. Đang chạy thì loại này chả có tác dụng gì (dính đinh cũng ko biết), lại dễ mất cắp và hơn nữa là ko chính xác.

Aliexpress.com : Search CAM G90 (chipset Ambarella A7LA50/A7LA70) giá chỉ khoảng 6X usd (loại rẻ hơn là hàng nhái), độ phân giải tối đa 2560 x 1080, góc view 170 độ, quay đêm rõ tốt. Mua CAM hành trinh thì nên tìm hiều Chipset của nó để biết chất lượng tương ứng. Trường hợp giá cao thì ko có gì...

Các chai loại ClearView thường làm ở dạng đậm, khi dùng xịt vào khăn rồi lau lên kính, còn em thì mua chai của hàn quốc hiệu Bullsone (metro), loại này đã pha sẵn rồi nên xịt thẳng vô kính lau như nước rửa kính thông thường, do mật độ loãng nên sẽ thường xuyên lau kính hơn loại đậm kia. Chủ yếu...

Bây giờ cứ coi như "nuôi cá vàng "không sao nhưng đến khi động cơ có lỗi thật thì nó báo bằng gì!? Vấn đề chính là lúc đó đó, các Cụ nghĩ đơn giản thật, hóa ra mazda 3 dư cái đèn.

Trường hợp Cụ dùng đổi điện cho công suất lớn như vậy là không nên, nếu cần hút bụi thì cụ dùng trực tiếp điện nhà. Đổi điện 12v->220v nên dùng cho các thiết bị công suất nhỏ, buộc phải mang theo xe mà không thể dùng 12v. Nói chung theo em là KHÔNG nên dùng bộ đổi điện trong xe nhất là khi đang...

Oh! đỡ quá, tháng nào cũng phải cũng phải ra hãng để vệ sinh kim phun. Xe chất lượng cao quá nhỉ!!!

Cái này đồ hiệu có lẽ chất lượng ok nhưng đã dùng tới mức này thì nên dùng luôn loại gắn trong. Loại gắn van có nhiều bất tiện và cơ chế nhận tín hiệu (>15-20km/g) khác với gắn trong.

Phiền phức khi bơm thì đúng rồi mà lâu lâu mới bị phiền, còn vặt bằng tay thì chỉ có thể bẻ gẵy van luôn, nó cũng có khoá hạn chế bị vặt, phá hoại (hạn chế thôi chứ không có gì là tuyệt đối đâu nhé)

Đường xá ở VN (đinh, đá) mới đáng dùng TPMS (cảm biến Áp suất lốp), mình đã dùng 3 bộ: trước đây là 2 bộ gắn trong vành (1 mua ở nước ngoài, 1 là Orange của ĐL) dùng rất tốt, chính xác (so với thiết bị đo cầm tay hiện số), chạy xe an tâm, tự tin. Nay qua xe mới, dùng thử bộ gắn đầu van SPY (hiển...

Phiên bản sau của mazda thiết kế sẽ không có đèn CE, các Cụ yên tâm không báo lỗi nữa, he he.

Góc chụp cái hình đầu tiền nhìn Ertiga hoành tráng thiệt nhưng thực tế thì gọn gàng.

Từ chổ chở được 7 người (5+2), Cụ lại khuyên cố lên con Vitara chỉ chở được 5 người mà tiền thì lại nhiều hơn !? nếu 5 chổ thì cần gì phải chờ Vitara nhỉ!

Chỉ cần bật lên khi cần leo qua ghế phụ ra ngoài khi đậu xe trong gara, nếu nó cố định thì bó chân rồi. Cũng may là gắn không thấp không cao, vừa tầm cần số, gác tay gạt cần số, O/D rất sướng, tuy nhiên lúc kéo thắng tay thì có vướng, phải luồn tay 1 chút.

Tì tay trị giá 16usd nhưng ship về tới VN là 40 usd. Toàn bằng nhựa, lắp vào ốp nhựa chổ thắng tay Ertiga nên không được cứng cáp lắm, chỉ để tì tay thì ok, tiện lợi là có thể bật lên để tài dễ dàng leo qua lại giữa 2 ghế khi đậu xe. Cái vụ này học hỏi từ Ấn độ.

Gái Ấn độ nên phải ship đồ trang sức từ Ấn độ về đó Cụ. Hàng bình dân nên mong manh dễ vỡ