Ở tốc độ, vòng tua như vậy ( số 3-4) mà bị, cụ nên ktra dầu số ( thiếu, bẩn, hoặc ko đúng loại dầu ). Chạy lâu a/h đến bơm dầu HS và cả HS nữa. Em thấy bảo , HS bãi giờ tầm 25-30 củ thôi ah.
3B em đi T9/16 ( 3 ngày 2 đêm cùng gấu, 2 F1 và cả ông bà nội ) , cũng ở Pac Ngòi . Dịp đó ko đông nên dịch vụ khá là ok.Mọi người rất là hài lòng nên có dịp em sẽ quay lại 3B:))
Em cũng đã ép càng A 1 lần rồi ( hàng Moog, nhưng ko hàn chấm chỗ Rotuyl trụ trước, được hơn năm thì lại lục cục ktra thấy dặt dẹo cục trụ trước.). Em thay đôi càng A hàng ngoài của cụ Du, đi được nửa năm rồi, ko biết liệu được bao lâu:))
Về miền tây xứ Nghệ em thấy có một điểm rất riêng và rất ...chất Nghệ mà em ưng cái bụng :)))- Đó là khi vào các quán ăn, gọi nhiều đồ thì nhất định chủ quán không chịu . Họ bảo mấy chú cứ ăn đi, hết anh lại làm tiếp, gọi nhiều ăn ko hết đâu... Chả bù cho nhiều vùng khác , gọi đồ cho 3 thằng có...
Còn đi thuyền ngược sông Giăng, mùa này nước cũng cạn hơn và nếu ko phải ngày tết cụ chủ sẽ được thưởng thức món gà đồi, cá suối, rau Rừng của người Thái tại lán ven sông( nằm sâu phía trên thượng nguồn chứ ko phải mấy cái lán ngay bến đâu ah)
Em nghe dân ở đó nói,nếu ngược tiếp lên Thượng...
Góp vui vui cụ mọit tí.
Cuối T8/2016, em có vào Pumat, lúc đó là cuối mùa DL, thác Khe Kèm vắng ko có bóng người nên bọn em tha hồ mà hoà mình vào thiên nhiên cụ ah,
Cá nó rỉa ... lung tung...! Cảm giác thật tuyệt:))
Xe em cũng như vậy. Chỉ khác là nếu đạp sâu chân ga và giữ vòng tua trên 2k để đạt tốc độ/ 80 thì ko sao ,nhưng vòng tua khi tăng tốc dưới mức đó thì khi đạt 60 là cảm nhận xe chuyển trạng thái chuyển động rõ rệt , vòng tua từ 2k giảm hẳn xuống 1.4k. Tiếp tục tăng tốc từ từ ở mức 60-80 thì em...