Recent Content by duocsu

Cụ ra chỗ xe điện đk lái thử là biết ah. Vẫn đầy đủ chân phanh cho trường hợp khẩn cấp. Nhưng cơ bản là cụ thả chân ga xe sẽ ko trôi như bth mà sẽ hãm lại để thu hồi chuyển động năng về điện năng.

Là bác thả ra nó ko trôi xe mà chậm lại nhanh hơn thu hồi năng lượng á bác.

Bạn be lên xe bảo mày chạy xe bằng con chuột hả :))

Tiện nà a. Em thì thích, cần bth dùng riết cũng nhàm đổi tí cho gọn gàng.

E mua cũng mấy tháng rồi nên ko để ý giá cả bây giờ nưaz. Hôm qua, có nghe ae trong hội chủ xe nói đang giảm mạnh tháng 12 này, bác tham khảo sale xem.

Em nghĩ việc tạo áp suất âm đơn thuần là trợ lực khi ta đạp phanh thôi. Ko can dự vào cơ chế xuống đèo, vì nếu như bác nói ko khác gì việc đổ đèo mà dùng phanh trên đoạn dài, ai cũng biết rất nguy hiểm, có thể bị mất tác dụng phanh. Còn về cơ chế của số B thi ae vẫn bàn nhau thôi. E thì nghĩ cơ...

Bác đọc múc động cơ xăng hoạt động khi nào ấy ạh.

E bổ sung thêm là số d cũng sẽ tự ghì nhưng khi pin full lực ghì giảm. Và có số B để tận dụng lực ghì của động cơ luôn kết hợp với phanh tái tạo. Khi xuống dốc dài, nhà sản xuất khuyến nghị dùng số B.

Dạ cảm giác nó gần thế đó anh. Nhưng kiểu cách ghì và lực ghì dc tính toán bằng ecu cho phù hợp tới tốc độ hiện tại của xe, ko gây nguy hiểm và khó chịu đâu ạh. Quen còn thích vì đi nhàn 1 chân anh. Chỉ có lúc đầu thao tác thả chân ga chưa quen thấy lạ lạ, 1 2 ngày là mượt.

Ở sg thì đại lý nào bảo dưỡng ổn áp nhất, các bác cho em vài lời khuyên.

Bác troll em :))

góc đó cũng khó táy máy lắm,em chơi trần luôn.

muốn có số đẹp dễ mà cụ, chạy cho động cơ nổ 1 lần rồi giảm ga cho nó tắt xong, tắt máy 1.2L / 100km =))

em chạy mức nhỏ nhất 1.6L là best, đó là đi 2 3 km gì đấy. còn trung bình tổng hết e di chuyển bình thường hằng ngày là 4.8. cao tốc 4.5 :D

6L chắc phải đi 120 cụ ạh. Em thì nhát chân lắm