Recent Content by duongnq

Lọc gió với bugi e mới thay rồi ah! giầu mỡ e thay định kỳ thường xuyên! Còn nguyên nhân nào khác không ah?

Bác chủ thớt cho em hỏi, em đi xe lead 2010, xe khá uống xăng (4L/120km), khi xe tắt máy, muốn nổ lại rất khó khăn, thường phải kèm theo kéo tay gas, vậy xe em bị làm sao ah?

Bắt bệnh xe Honda Lead 2010 Em đang đi xe Lead 2010, xe tốn xăng (4L chỉ đc 110-115km), xe hay có hiện tượng sau khi tắt máy rất khó đề trở lại, phải kéo thêm tay gas mới nổ được. Các bác cho em hỏi xem em đang trong tình trạng gì? và nên sửa như thế nào ah! [-([-([-(

Quất PCX là chuẩn men các bác nhể! hehe...

Em cảm ơn các bác đã chỉ záo, zúp đỡ tận tình ;)

Em muốn mua một em PCX, trong nước lắp ráp thôi, nhưng không biết nên mua model nào (vì PCX thấy ra 3 model), mong mọi người tư vấn giúp em ah! Điều kiện: - Đi nội thành - Dành cho boy - Tài khoản: 60-65tr

Vì trước xe em ko kéo nổi lên 40km/h, nó bị gằn + ỳ xe, mang ra hàng bác Sơn "cá mập", bác ấy biểu do kim phun + bu-zi mới, em thay vô, công nhận là đi bay + vượt lên đc tầm 80km/h (có thể hơn nhưng chưa thử), nhưng có vẻ xe ăn xăng khiếp quá! :-s

E rẽ phải ko xi-nhan mà các chú ấy cũng hét 600K, sau khi "thương lượng" thì còn 200K + tặng thêm điệu cười bỉ ổi từ các chú ấy nữa!

Bu-zi thì xe em cũng đã thay cùng với đợt thay kim phun+lọc gió rồi ah! Thế là nó bị bệnh gì ah??? hay do cái kim phun em mới thay!

Chả là em có con Lead 2011, e đi được khoảng 14K km, cách đây tầm 1 tháng em mới thay kim phun xăng + lọc gió, nhưng sau khi thay em check thử xem có ăn xăng không: đổ 50K - được khoảng 2L, đi tầm 50km là hết. Quãng đường e đi gần, ko tắc đường, mỗi ngày tầm 6-7km, tốc độ khoảng 30km/h. Mọi...